本帖最後由 3tw2527 於 2023-4-11 13:55 編輯
作為第一批E線嘅發源地，E21係典型入機場嘅E線，E31反而唔入機場，荃灣到而家成二十幾年都冇一部車踏足後勤區，即使後來出現嘅E32A都只限東涌，
點解至今都要轉車先去到機場後勤區？
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FBI2 發表於 2023-4-10 23:27
因為冇人爭取
請問應該找誰爭取？ |
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荃灣邊皮都有E32擦邊荃富街
喺而家龍運唔想做E車嘅情況下不如爭取E32回程入荃富街公園
叫做用最少資源等半個荃灣都可以行過去搭入後勤區
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果然
拎走「特快車」三個字
就有新 template 出現了 |
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機場地盤嗰一年就...
當年地鐵一開就出翻嚟
叫你轉車 
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ATENU135 發表於 2023-4-10 23:39
荃灣邊皮都有E32擦邊荃富街
喺而家龍運唔想做E車嘅情況下不如爭取E32回程入荃富街公園
叫做用最少資源等半 ...
E31 E32 青衣需停站,爭取到,意義有限
龍運都係想乘客俾A31嘅價啫,咁直接啲部份
班次改為後勤>GTC>HZMB>原線(及反方向)
A31個價唔算大咬,等車兩次係更大嘅成本。
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A31 開過國泰城特啦，不過機場加大橋客都啃唔晒，邊得閒理後勤客 |
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E32已經有免費轉E31/E32A，所以想再有改動絕不容易 |
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