九巴61X、265M、269C修訂班次

天空之神 發表於 2023-4-11 23:53
265m 967x 一齊減班

寫幾多paper 都無用啦

967X係加班

ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-11 23:47
IVE咪即係包埋工業區
次次講親258D逆向都一次過包埋
講57M 66M 66X亦一樣

咁你改返#12先啦講到屯門得市中心有逆向客

呀 961 真係經工業區而唔經 IVE 喎。你仲未答我，乜有學生要八點前到 IVE 咩？

AVBWU291 發表於 2023-4-12 09:03
咁你改返#12先啦講到屯門得市中心有逆向客

呀 961 真係經工業區而唔經 IVE 喎。你仲未答我，乜有學 ...

龍翔道咁嘅路況 , 搞到 8 點前到 IVE 好出奇咩

天空之神 發表於 2023-4-11 23:53
265m 967x 一齊減班

寫幾多paper 都無用啦

天北版友仲未出來講返兩句

AE367 發表於 2023-4-12 10:12
天北版友仲未出來講返兩句

樓上已有兩位, 其中一位同人嘈緊IVE返幾點
另外仲有第三位, 嗰位最好唔好出現

btw你都好似係天水圍街坊喎

PF2802 發表於 2023-4-12 11:03
樓上已有兩位, 其中一位同人嘈緊IVE返幾點
另外仲有第三位, 嗰位最好唔好出現

其實我係天華路以南嘅

AVBWU291 發表於 2023-4-12 11:06
其實我係天華路以南嘅

不用分那麼細, 大家都是圍城

重點係未出現嘅最好唔好再出現

61233 發表於 2023-4-12 10:44
估唔到仲有人信減班=客少左...

另外唔覺得一個ive可以成為客倉，如果一個IVE咁有影響力，又唔見118p全日到 ...

IVE 上落堂時間 , 的確可以為 57M 66M 66X 258D 帶來可觀客量
呢個亦都係點解 57M 由當年嘅眼中釘變做唔理佢嘅原因 (咁當然唔代表佢咁樣同 66M 聯合到站係好)
至於柴灣 IVE , 我諗係無選擇多過無客
佢嘅校巴 (去荃灣 / 九龍塘) 客量其實唔差 , 即係的確有客需要過海轉東鐵 / 返大西北
只係巴士公司唔願做咁解

PF2802 發表於 2023-4-12 11:03
樓上已有兩位, 其中一位同人嘈緊IVE返幾點
另外仲有第三位, 嗰位最好唔好出現

Ching唔好講到你唔係圍城街坊咁啦