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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 個人愚見:建議重組赤柱巴士路線
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個人愚見:建議重組赤柱巴士路線

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Yahvultal 發表於 2023-4-12 15:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 Yahvultal 於 2023-4-12 15:22 編輯

赤柱巴士重組計劃:

由於現時 66A6X260 大幅重疊,973 線乘客多為來往薄扶林,西營盤赤柱,淺水灣,深水灣之流水客,故建議重組赤柱的巴士路線。

973
建議分拆973
為方便九龍南區市民來往薄扶林一帶,以及紓緩970 西區海底隧道巴士站龐大的人流,同時,雖然在西區海底隧道巴士站等車的乘客目的地多為 973 能覆蓋的薄扶林道沿途各站,但因973 線因收費較 970, 970X 高昂而令乘客敬而遠之。同時,使用 973 線乘客多為來往西營盤,薄扶林深水灣,淺水灣的乘客。出現長途車出現短途客的狀況。故建議分拆現有 973 線。
改為 來往 海逸豪園華富 ()。同時增設與273 線的轉乘優惠,令原使用 973 線居民能原價乘搭。
行車路線:
  
973
  
海逸豪園  
1
海逸豪園
2
黃埔花園
3
海韻軒
4
紅磡南道
5
紅磡站
6
星光大道
7
尖東站
8
尖沙咀碼頭
9
中港城
10
柯士甸站
11
柯士甸站
12
西區海底隧道收費廣場
13
高樂花園
14
李陞小學
15
香港大學西閘
16
何東夫人堂
17
蒲飛路
18
薄扶林道遊樂場
19
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
20
瑪麗醫院
21
心光學校
22
明德村
23
薄扶林水塘道
24
薄扶林村
25
余振強紀念第二中學
26
華富邨華樂樓
27
華富商場
28
培英中學
29
華富(南)

  
973
  
華富(南)  
1
華富(南)
2
華富邨華安樓
3
余振強紀念第二中學
4
薄扶林村
5
薄扶林水塘道
6
嘉林閣
7
心光學校
8
瑪麗醫院
9
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
10
摩星嶺道
11
富林苑
12
蒲飛路
13
何東夫人堂
14
香港大學百週年校園
15
聖士提反堂中學
16
西營盤郵政局
17
水街
18
西區海底隧道收費廣場
19
西九龍站
20
匯翔道
21
柯士甸道
22
中港城
23
北京道
24
尖東站
25
永安廣場
26
紅磡站
27
紅磡南道
28
民泰街
29
海逸豪園

服務時間及班次:
  
973
  
海逸豪園  
時段
班次
05
16, 33, 57
06
17, 34, 49
0705-0825
11-15 分鐘
0840-1240
20 分鐘


  
973
  
華富(南)  
時段
班次
1245 - 1645
20 分鐘
1650-1810
11-15 分鐘
1830-2030
20 分鐘
2055-0030
25 分鐘

收費:
  
973
  
海逸豪園  
海逸豪園起
$ 11.6
高樂花園起
$ 6.9
瑪麗醫院起
$ 5.5


  
973
  
華富(南)  
華富(南)起
$ 11.6
瑪麗醫院起
$ 10.9
西區海底隧道收費廣場起
$ 6.9


6A
由於與 66X 大幅重疊,建議取消路線。

6X
為配合 6A 取消,早上班次以赤柱炮台為終點站。
詳情如下:

行車路線:
  
6X
  
中環 (交易廣場)
1…
  
34
中環 (交易廣場)
  
赤柱村
35
黃麻角道公立醫局
36
聖士提反書院附屬小學
37
富豪海灣
38
赤柱炮台

服務時間及班次:
星期一至六 08:30 前由 中環 (交易廣場) 開出班次以赤柱炮台為終點站。

收費不變。

260
由於與 66A6X 大幅重疊,以及配合 973 不再服務 赤柱,淺水灣,深水灣來往薄扶林,西營盤等乘客,建議與 73 線合併成 273 線。

73
配合 973 不再服務 赤柱,淺水灣,深水灣來往薄扶林,西營盤等乘客,建議與 260 線合併成 273 線。

273
來往 中環 (交易廣場) 赤柱村,經薄扶林,同時因應此線與 30X 重疊,建議取消該綫由中環 (交易廣場) 開出之特別班次。同時增設與 973 線的轉乘優惠,令原使用 973 線居民能原價乘搭。
行車路線:
  
273
  
中環 (交易廣場)
1
中環 (交易廣場)
2
砵典乍街
3
高樂花園
4
李陞小學
5
香港大學西閘
6
何東夫人堂
7
蒲飛路
8
薄扶林道遊樂場
9
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
10
瑪麗醫院
11
心光學校
12
明德村
13
薄扶林水塘道
14
薄扶林村
15
余振強紀念第二中學
16
華翠街
17
貝沙灣南灣
18
貝沙灣
19
數碼港… (跟 73 線)
  
赤柱村
59

  
273
  
赤柱村
1…
赤柱村…( 73 )
34
數碼港
35
余振強紀念第二中學
36
薄扶林村
37
薄扶林水塘道
38
嘉林閣
39
心光學校
40
瑪麗醫院
41
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
42
摩星嶺道
43
富林苑
44
蒲飛路
45
何東夫人堂
46
香港大學百週年校園
47
聖士提反堂中學
48
第二街
49
水街
50
中山紀念公園
51
港澳碼頭
52
中環(林士街)
53
中環(交易廣場)

服務時間及班次:
  
273
  
中環 (交易廣場)
0700  - 2100
30  – 60分鐘

  
273
  
赤柱村
0700  - 2100
30-  60分鐘

收費:
  
273
  
中環 (交易廣場)
上車站            落車站
黃竹坑新圍
  
或之前
淺水灣海灘
  
或之前
赤柱市集或之前
中環 (交易廣場)
$  6.2
$  7.7
$  8.2
高樂花園起
$  5.5
$  6.2
$  7.2
數碼港起
$  4.8
$  5.4
$  7.0
鄉村俱樂部起
不適用
$  3.3
$  5.6
赤柱村起
不適用
$  3.3

  
273
  
赤柱村
上車站                       落車站
黃竹坑新圍或之前
黃竹坑體育館或之前
數碼港
  
或之前
中環 (交易廣場) 或之前
赤柱市集起
$  5.6
$  7.0
$  8.2
淺水灣海灘起
$  3.3
$  5.0
$  5.6
$  7.7
鄉村俱樂部起
不適用
$  4.8
$  7.2
黃竹坑體育館起
不適用
$  3.7
$  6.9
瑪麗醫院起
不適用
$  5.5


63
由於與 65 線走線相近,建議取消路線。

65

配合 63 線停辦,擴展至每天服務,時間表跟原 63 線。



ate214 發表於 2023-4-12 15:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ate214 於 2023-4-12 16:05 編輯

973連城巴自己都set差價分段
擺明有心一線多用
要轉車先出到尖沙咀即係香港仔至赤柱全部倒落OCP

cut完63零補償俾淺水灣道去銅鑼灣
棄曬赤柱至灣仔北返工客
又無得收遊客$12.80
焚化爐,請
S3bl430 發表於 2023-4-12 16:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2023-4-12 17:30 編輯
ate214 發表於 2023-4-12 15:58
棄曬赤柱至灣仔北返工客
又無得收遊客$12.80
回收桶,請

我自己同意260不用取消,

如果想縮短260服務時間,
我覺得可以考慮將6X改經堅拿道西+灣北/灣仔道,甚至入銅鑼灣
同時6全日經馬坑,進一步拖慢6的速度, 作為中環入赤柱的慢線

我覺得6和6X同時服務大道東好似有點重疊,
至於大道東往深水灣問題就交給6轉經深水灣的路線吧

==============================
另外,我覺得973可以改為970旺角短途線,
可能在太子開,經彌敦道至佐敦, 港島線可以保留

-------------------------------------------------

星期六、日、假日可以拆開2條線,
分別是973(基於上述建議),以及旅客線173R

共用車隊,各自半全日服務

反正赤柱居民出市區,以及旅客尖咀入赤柱的客流向應該有分別

基於將973改去太子的建議
973 改為只維持赤柱頭班車至1500,以及九龍段1600至尾班車的服務


173R為赤柱往返尖沙咀區的假期服務
旺角開0830至1530, 赤柱開1530至2100, 維持原來973的班次水平
路線由太子開出, 經彌敦道、佐敦道、中港城、尖東、紅隧、直入香隧、到深水灣道返回原線

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錯字連篇
kay 發表於 2023-4-12 18:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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260 973近年計係比海洋公園站影響客量
6仔依家又話拆返66其實都無咩可以大改
天空之神 發表於 2023-4-12 19:04 | 顯示全部樓層
明明應該要殺 6X 留 260
返回中巴年代
點解變左殺貴留平

另外今年 66 復活,都準備會郁平線 6 仔
.
YY487 發表於 2023-4-12 19:34 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
brianso198 發表於 2023-4-12 19:41 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2023-4-12 16:06
我自己同意260不用取消,

如果想縮短260服務時間,

鬼叫260連下繁告士打道返赤柱班客都消失哂...

cky 發表於 2023-4-14 04:10 | 顯示全部樓層
6A 最初係為 SSC 可以由運動場離開而不須到大門等 6 而出現的, 而且賣行隧道所以收貴啲
宜家用咗 6X 特來代替
咪變成返學線
但係咁樣唔代表佢同 6 大幅重疊, 所以留番冇乜問題

973 你改成華富止步, 再整條由特快 260 變成特慢 273
搵人笨咩
而且開咗頭赤柱有隧巴
唔好講佢宜家縮到尾車開 2100
但又唔係差到離晒譜

搞到魚蛋君冇咗條書展車又冇咗過海車
實唔放過你
JH_LE4612 發表於 2023-4-14 07:49 來自手機 | 顯示全部樓層
260併73併30X併半條973都只係值得開30-60分鐘一班,成個數碼港翻放工冧住推哂比970算數?最起碼30X殺嚟冇意思(善水係冧住做大佢),留翻佢換273唔入數碼港已經合理好多。半條973與其好似格硬留條尖東-瑪麗嘅過海線,咁不如做多少少,一係入田灣放走條971,一係做大角咀特快搶905客,都叫做有用啲。
天空之神 發表於 2023-4-14 10:30 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2023-4-12 19:34
新創建年代班白痴仔咪殺貴留平

可見將來
66 會取代 6 仔 入炮台唔入炮台
260 會取代 6A 6X 入監獄唔入炮台

順手一次過取代所有雙向分段收費
得返 260 平日雙向分段

66-73-260 互轉
峽道得返 73 260
除非73 可以拉落山打 52 另計

TD ban 左七天 65 算係比左幾分薄面進智
.
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