[報刊新聞]
議員建議部份港鐵K巴服務應以小巴取替
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小巴佬係都打下好似71a, 270, 281呢啲沿線冇類似服務嘅小巴線，兼且用巴士做班次疏車程慢 / 當區居民對巴士線有唔少抱怨嘅非K巴駁鐵巴士線嘅主意啦
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本帖最後由 MrLau 於 2023-4-14 22:35 編輯
小巴載客量低,清客能力低,中途客難以上車,係低效率嘅交通工具,滿足唔到龐大嘅交通需求。而且服務較唔正規,硬件較少,無wifi,無低地台,少有報站,只有部分有按鈴落車,而且K巴可以與港鐵有免費/補錢優惠,小巴無。除非有需要進入巴士難以駛入嘅狹窄道路,巴士可以承擔小巴功能,更正規,管理得更好,有部分小巴線更與巴路線與巴士嚴重重疊,巴士宜加強服務代替小巴功能。 |
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搞掂個 eta 先再諗攞多啲線啦，難得九巴套 eta 仲好過小巴個套。。。 |
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33606 發表於 2023-4-14 15:14
不如問埋各專利巴士公司有什麼路線想放出來？ 例如城巴50M, 797, 九巴30, 46等。 ...
城新除了A,B,S線外，全部都想放出嚟啦 |
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MrLau 發表於 2023-4-14 22:22
小巴載客量低,清客能力低,中途客難以上車,係低效率嘅交通工具,滿足唔到龐大嘅交通需求。而且服務較唔正規, ...
巴士公司有能力買類似Solo既貴價低地台小巴行走鄉村路線 |
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kay 發表於 2023-4-15 08:11
https://news.mingpao.com/pns/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20230415/s00002/1681496612987/%e9%81%8b%e7%b ...
其實相關議員也不是首次在立法會說有關意見，只是這次他提出來引起大家關注。
如果只讓小巴做短途服務，慈雲山37M、皇后山503K是好例子，無法應付龐大需求。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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K巴有西鐵轉乘，變小巴會無晒轉乘，點都唔應該咁做
不過跟據呢度既理論，巴士小巴對決巴士必輸，得巴膠先會保巴。好似係咁，除非唔係 |
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P960早日摺線
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講呢d之前，先去體驗一下萬惡的44系先啦 |
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