建議九龍及將軍澳A線機場巴士大重組

前言：

現時九龍區的機場快線大部分的走線都較為迂回，竹園、蘇屋、亞皆老街、觀塘半山、白田等地仍然未能享有直達機場的服務，即使麗港城及將軍澳一帶雖然有E22和E22A前往機場，但要繞經東涌才前往機場。故此在此建議九龍及將軍澳A線機場巴士大重組。

建議如下：

1.     A23

往機場方向：

依原有走線至斧山道後，改經龍翔道、南昌街、白雲街、白田（白雲街）公共運輸交匯處、白雲街、南昌街、元洲街、長發街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、隨後前往機場。

分站如下：

1.     慈雲山（北）$36

（原A23）

7. 石硤尾消防局

8. 白田（北）巴士總站

9. 白田邨第9座

10. 白田巴士總站

11. 石硤尾邨美映樓

12. 石硤尾商場

13. 北河街

14. 營盤街

15. 永隆街

16. 元洲商場

17. 長荔街

18. 葵涌交匯處

19. 青嶼幹線巴士轉乘站 $17

（原A23）

22. 機場（地面運輸中心）

往慈雲山（北）方向：

依原有走線至青衣西北交匯處後，改經青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、大南西街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、鳳德道、蒲崗村道、斧山道，及後返回原有主線。

分站如下：

1.     機場（地面運輸中心）$36

（原A23）

4. 葵涌交匯處 $7

5. 美孚

6. 荔枝角站

7. 汝州西街

8. 興華街

9. 營盤街

10. 石硤尾邨美盛樓

11. 白田邨田豐樓

12. 白田邨安田樓

13.白田邨第9座

14. 白田邨澤田樓

15. 白田邨富田樓

16. 石硤尾消防局

17. 志蓮淨苑

18. 真鐸學校

（原A23）

23. 慈雲山（北）

班次（根據2020年的時間表）不變，用車由上午使用6架及下午使用8架，減至全日使用6架。

2.      A21

往機場方向：

依原有走線至櫻桃街後，改經西九龍走廊直接前往機場，不經海輝道及深旺道。

取消浪澄灣至海麗邨沿途各站。

往紅磡站方向：

依原有走線至青葵公路後，改經西九龍走廊直接前往旺角，不停深旺道。

取消碧海藍天及發祥街西分站。

班次由全日15-30 分鐘減至20-30分鐘，用車由上午使用25架及下午使用27架，減至全日使用22架。

3.      A20

往機場方向：

依原有走線至櫻桃街後，改經深旺道（A21舊走線）前往機場，不經大角咀道、未命名路、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處。

取消富貴街至葵涌交匯處沿途各站，增設奧運站，君匯港，聚魚道，南昌公園，富昌邨，東京街西，海麗邨。

往紅磡站方向：

依原有走線至青衣西北交匯處後，改經長青公路、長青隧道、青葵公路、荔寶路、深旺道、櫻桃街、大角咀道、海泓道，返回原有走線。

取消葵涌交匯處至富貴街沿途各站，增設碧海藍天，發祥街西，富昌邨，中匯街，奧運站。

班次（根據2020年的時間表）不變，用車由上午使用2架及下午使用4架，改為全日使用3架。

4.     A29

延長至調景嶺站，同時來回不停大窩坪至牛池灣。

往寶琳方向：

依原有走線至將軍澳隧道巴士轉乘站後，改經寶順路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路及景嶺路。

分站如下：

1.    機場（地面運輸中心）$42

2.     港珠澳大橋香港口岸

3.    青嶼幹線巴士轉乘站 $29

4.    九龍灣站 $10

（原A29）

11. 茵怡花園 $6.5

12. 寶林邨寶儉樓

13.欣明苑

14. 景林邨

15. 厚德邨

16. 重華路

17. 煜明苑

18. 寶盈花園

19. 唐明街公園

20. 調景嶺站

往機場方向：

於調景嶺站開出後，駛經景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、迴旋處、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶康路、返回將軍澳隧道公路原有走線。

分站如下：

1.  調景嶺站 $42

2.  唐明街公園

3.  將軍澳廣場

4.  新寶城

5.  南豐廣場

6.  厚德邨

7.  景林邨

8.  欣景路

9.  梁潔華小學

10.茵怡花園

11.寶康公園

12.將軍澳隧道巴士轉乘站 $39

（原A29）

15. 九龍灣站

16. 青嶼幹線巴士轉乘站 $17

（原A29）

19. 機場（地面運輸中心）

班次由全日15-60分鐘減至20-60分鐘，用車由全日使用10架減至9架。

5.      A26

往機場方向增設豐力樓，天馬苑；往油塘方向增設摩士公園游泳池，天馬苑，豐力樓。

6.     A29P（A28）

全日改經康城，麗港城，觀塘半山，四順及竹園，不經寶林北路，秀茂坪及龍翔道沿途各站。

往機場方向：由將軍澳站開出後，改經唐俊街，至善街，環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道、環澳路、將藍公路、藍田交匯處、茶果嶺道、偉業街、觀塘碼頭廣場通道、偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、龍翔道，隨後前往機場。

分站如下：

1.  將軍澳站 $42

2.  播道書院

3.  蓬萊路

4.  百勝角

5.  日出康城

6.  峻瀅

7.  日出康城晉海

8.  藍田交匯處

9.  偉樂街 $39

10.觀塘碼頭

11.敬業街

12.和樂邨

13.祥和苑

14.聯合醫院

15.順天邨

16.順利邨利業樓

17.順利消防局

18.鳳德公園

19.黃大仙廟

20.竹園街市

21.天宏苑

22.青嶼幹線巴士轉乘站 $17

23.機場（1號客運大樓）

24.機場（地面運輸中心）

往將軍澳站方向：

依原有走線至龍翔道後，改經馬仔坑道、竹園道、竹園邨巴士總站、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳳德道、斧山道、支路、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、協和街、開源道、偉業街、茶果嶺道、藍田交匯處、將藍公路、環澳路、環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街。

分站如下：

1.      機場（地面運輸中心）$42

2.      青嶼幹線巴士轉乘站 $29

3.     天宏苑 $13

4.      竹園邨

5.      竹園南邨趣園樓

6.      美德樓

7.     鳳德公園

8.     牛池灣街市

（原A29P）

12. 順安邨安頌樓$10

13. 聯合醫院

14. 和樂邨

15. 同仁街

16. 開源道

17. 偉樂街

18. 日出康城晉海 $6.5

19. 日出康城首都

20. 日出康城

21. 百勝角

22. 清水灣半島

23. 怡明邨

24. 天晉 II

25. 將軍澳站

班次（根據2021年9月的時間表）不變，用車由上午使用1架及下午使用3架，增至全日使用3架。

為了填補翠林，秀茂坪，彩虹道，亞皆老街及長沙灣道缺少直達機場的服務，以下將會建議開辦全新的機場快線服務 A27。

往機場方向：（預計行車時間：90分鐘）

1.     翠林邨 $40

2.     康盛花園

3.     馬遊塘村

4.     寶達邨

5.     上秀茂坪

6.     秀茂坪邨秀明樓

7.     秀茂坪邨秀富樓

8.     秀茂坪商場

9.     秀茂坪邨秀樂樓

10.  寧波第二中學

11.  順利邨公園

12.  大有街

13.  黃大仙警署

14.  寧遠街

15.  亞皆老街球場 $33

16.  九龍城警署

17.  雅麗居

18.  九龍醫院

19.  怡安閣

20.  弼街

21.  太子站

22.  北河街

23.  怡靜苑

24.  長沙灣遊樂場

25.  長沙灣徑

26.  長沙灣廣場

27.  青嶼幹線巴士轉乘站 $17

28. 機場（1號客運大樓）

29. 機場（地面運輸中心）

往翠林方向：（預計行車時間：90分鐘）

1.    機場（地面運輸中心）$40

2.     青嶼幹線巴士轉乘站 $29

3.     光昌街 $12

4.     長沙灣站

5.     東京街

6.     欽州街

7.     楓樹街

8.     太子站

9.     聯合廣場

10.  花園街街市

11.  嘉道理道 $9

12.  九龍醫院

13.  醫院管理局

14.  香港眼科醫院

15.  亞皆老街球場

16.  天主教伍華中學

17.  東頭邨泰東樓

18.  黃大仙警署

19.  順利邨利康樓 $6.5

20.  寧波第二中學

21.  秀茂坪邨秀樂樓

22.  秀茂坪邨秀逸樓

23.  上秀茂坪

24.  寶達邨

25.  馬遊塘村

26.  康盛花園

27.  翠林邨

班次：

往機場：		往翠林：
06 - 20	40	10 - 23	40

用車：全日使用3架。

重組完仲衰過未重組，高枱貴手放過東九龍同將軍澳please🙏

• A26 班次唔加，但無端端要硬食多大窩坪幾個站
• A27 翠林本身plan好安秀道直出，而家兜秀茂坪 兜黃大仙 兜太子 兜長沙灣，搭 E22A 都冇咁嬲...
• A28 全將軍澳唯一得將軍澳站有酒店，本身 A29P 都夠慢，而家兜康城 兜觀碼 兜四順 兜竹園，玩咩...
• A29 無端端cut走鑽石山 黃大仙堆站，大窩坪有緣仲可以搭吓 A26，鑽石山真係食自己
• A29 無端端減班，觀塘 九龍灣 將軍澳通通硬食，頂唔順過檔 A22 E22A 就害埋城巴，線王都玩到變爛線
• A29 坑寶逆走後城新連冇埋唯一將轉直入坑口嘅線，簡直送客比297，如果同798對調又到寶琳反枱
• A29 擺調景嶺咪又係得個擺字，694 798 都冇人想兜到寶琳先出區，何況 A29 貴 E22A 接近一倍
  

雖然A29呢個行法唔係最完美, 但而家呢個行法你想變左佢根本無咩可能

又係果句, 唔係城巴自己搞到山上一邨一線既話, A29P一早就應該行將南隧道
但我都唔明你好地地無啦啦將條A28行完將藍隧道踢上四順為乜

A29擺調景嶺有乜用?啲人都係坐E22A , 平廿蚊又唔慢。不如擺將軍澳站 , 嗰度仲要兜尚德。最緊要嘅就係無啦啦減班 , 真係玩嘢

A29P行將藍隧道但係仲慢過之前 , 又和樂邨又順利邨又竹園村 , 不如行返山路啦。
A27咁樣兜法仲慢過95旺角上車 , 仲要全日?

仲有 , 鑽石山突然冇曬A車 , 焗佢哋上E22A?
另外 , 葵涌道打錯字 , 請更正一下。

LHP690S 發表於 2023-4-15 14:35
A29擺調景嶺有乜用?啲人都係坐E22A , 平廿蚊又唔慢。不如擺將軍澳站 , 嗰度仲要兜尚德。最緊要嘅就係無啦啦 ...

所以調景嶺就可以得E22A，鑽石山又唔可以得E22A？

Lkopm 發表於 2023-4-15 14:56
所以調景嶺就可以得E22A，鑽石山又唔可以得E22A？

調景嶺上新A29要兜全將軍澳 , E22A兜後勤區但係平廿蚊 , 啲人會揀E22A。
但係鑽石山上任何A車 ( A23除外 ) 都係直達機場 , 依家要佢哋兜返後勤區 , 佢哋唔制

A29應該繼續停牛池灣同埋鑽石山村呢幾個站，因為A29係西貢區機場路線，以西貢區居民為主要服務對象；A29不停牛池灣同埋鑽石山村呢幾個站會對居住於西貢墟、清水灣一帶，甚至將軍澳山上（馬游塘、康盛、翠林）的西貢區居民造成不便。

brianso198 發表於 2023-4-15 09:24
雖然A29呢個行法唔係最完美, 但而家呢個行法你想變左佢根本無咩可能

又係果句, 唔係城巴自己搞到山上一邨 ...

冇錯, A29P 又想做將南 又想做觀塘山 但又唔想miss咗康翠, 結果兜到七彩

但樓主嘗試飛走康翠, 但又要繼續做觀塘山, 於是條線兩頭唔到岸

LHP690S 發表於 2023-4-15 18:41
調景嶺上新A29要兜全將軍澳 , E22A兜後勤區但係平廿蚊 , 啲人會揀E22A。
但係鑽石山上任何A車 ( A23除外  ...

冇錯, 樓主改動後A29其實TKO區內得返寶琳搭, 因為E22A平一半, 坑將調全部過晒檔/繼續搭E22A, 康翠則總站搭E22A好過「A27慢線」