大家認為976可發展至每日半全日/全日服務？

得閒又有人衝出嚟問幾時全日976

作為居民，A12幾時開密啲呢個問題從來係重中之重，976真係who care？

LauCT 發表於 2023-4-16 23:16
其實有咗976A之後，976應該加經青山公路-米埔段（跟76K）以及錦上路站，吸引更多沿線居民乘搭，使客源更加 ...

加經米埔段可以，但錦上路站就似乎太拖慢車程
其實最逼切都係經中環同灣北，只係留一班976A做港島東特快
鄉郊出中上環向來都有得做，隔離林錦粉錦邨巴都做到好大
至於全日就算把啦

話說小弟啱啱坐976尾車,數下數下得20個人左右港島段上,有資源就放落933/AB車啦🤭

Vittorio 發表於 2023-4-20 19:45
話說小弟啱啱坐976尾車,數下數下得20個人左右港島段上,有資源就放落933/AB車啦🤭 ...

呢架係咁上下

唔記得左邊架976客數會好睇小小, 但都係小小

bennyho1004 發表於 2023-4-16 14:57
976全日係遲早既事只係等皇崗重建好咁解。灣仔跑狗唯有係用速度去爭。976要做既係一條中西區，A就全日直去 ...

就算一地兩檢，都並不代表所有車全日都可以過橋去深圳。如果模式只係將落馬洲關口搬去對岸。咁樣，976就只會係新田。皇巴就係B線角色不變。其實新皇崗巴士唔可能過到去。目前交通模式，才是最理想

cx838 發表於 2023-4-21 07:51
就算一地兩檢，都並不代表所有車全日都可以過橋去深圳。如果模式只係將落馬洲關口搬去對岸。咁樣，976就 ...

之前傳媒報導，新皇崗口岸將採取與深圳灣口岸相同的「一地兩檢」模式，在同一幢旅檢大樓辦理兩地出入境清關手續。

政府的新聞公佈亦指出：

於新皇崗口岸實施「一地兩檢」，參考深圳灣口岸的模式，特區政府將會在新皇崗口岸大樓內設立港方口岸區，並行使全面司法管轄權，以香港特區法律辦理清關、出入境及檢疫檢查。兩地政府會待新口岸工程接近完成後，正式提請全國人民代表大會常務委員會批准落實「一地兩檢」安排。特區政府隨後會進行本地立法，為落實執行「一地兩檢」安排提供法律基礎。

這意味著一般車輛（包括公共交通工具）可以駛入新皇崗口岸港方口岸區上落客。

來源：東方日報
新皇崗口岸主體工程望2023年完成　「一地兩檢」方便惠民
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210804/bkn-20210804001510390-0804_00822_001.html

香港政府新聞網
新皇崗口岸最早於2023年底落成
https://www.news.gov.hk/chi/2021/03/20210302/20210302_165415_620.html

樓上的模式其實即是現時香園圍口岸／羅湖口岸的「兩地兩檢」模式，並非「一地兩檢」。

cx838 發表於 2023-4-21 07:51
就算一地兩檢，都並不代表所有車全日都可以過橋去深圳。如果模式只係將落馬洲關口搬去對岸。咁樣，976就 ...

成日都有人FF一地兩檢後條線會突然變得好有吸引力。開通宵嘅都可能有人搭嘅，日頭咁多口岸過關，諗唔到理由皇崗過有咩吸引力。

12Lane 發表於 2023-4-21 09:50
成日都有人FF一地兩檢後條線會突然變得好有吸引力。開通宵嘅都可能有人搭嘅，日頭咁多口岸過關，諗唔到理 ...

當初香園圍唔也是因為太近羅湖關，唔也是話被唱衰點會有人用？
皇崗搞一地兩檢的話，如果新皇崗的巴士服務可以做到相對可以接受的水平（例如羅湖站去上水收$25.1，B7去粉嶺只要$9.3，雖然速度上B7不如港鐵快，但是車程可以接受，而且B7可以用$2乘車優惠），肯定會有一部分人唔通過福田口岸轉港鐵，而改用新皇崗口岸去過關

08x200-201 發表於 2023-4-21 10:57
當初香園圍唔也是因為太近羅湖關，唔也是話被唱衰點會有人用？
皇崗搞一地兩檢的話，如果新皇崗的巴士服務 ...

搞番清楚個概念先，「冇人用」呢句野從來都唔係代表真係冇人用，只係不被看好咁解咋喎，咁在你標準，咩野叫多人用先？其實各管制站出入境人數上網全部有得睇，香園圍過關人數水平只不過係深圳灣一半，講緊咁多個香港人常用陸路離境管制站黎講，只係多得過皇崗，連膠鐵站都比唔上，你咪諗下香園圍係咪真係係咁真係想像中咁「多人」。又調番轉講，香園圍咁「多客」，又唔見你城巴開部976B過去？