[經歷分享/報告]
網上屋邨谷不少人狂插梨木樹巴士服務
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本帖最後由 GM 於 2023-4-17 11:48 編輯
當初區議員點解會同意食32B將36改慢
明明自己夠客
搞示威 請願啦
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常備TCU 出行唔洗怕
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A32會改經大窩口、青衣邨(果度一直無機場車)、長青、長康，都夠客。
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前荃葵青區居民
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當初話借此想開新線去紅磡土瓜灣，最終當然無下文
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前荃葵青區居民
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果邊無競爭，善水無興趣入去做，鐵路又唔到，九巴可以hea做。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2023-4-17 07:45
屯門交通唔係巴士路線唔夠，而係受到屯門公路塞車影響，咁呢個係大惠事，就算九巴加幾多路線，屯公炒車都 ...
天水圍交通，用車全屯廠最舊咁滯，應該用12.8就唔用，加上班班頂閘，好嘅理由只係線多。。。 |
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初頭議員反對既，因為本身合併後狗公諗住用5架車就搞掂，但之後狗公話比晒32B同36共7架去行新36線後即刻諗到冇諗即通過
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有話拎兩線合併後拎車開紅磡土瓜灣咩?我只知係諗住拎慳嗰兩架車比336轉936兼去程加到5班，增設3班回程服務
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-4-17 14:45 編輯
兩蚊、PTFSS欠奉,老人
乘小巴較不便,乘輪椅者更免問
現九巴36定義上亦屬於跨區線
(有一段途經路面入咗葵青區範圍)
服務時段亦短得多
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其實要諗呢個問題係雞先定蛋先。
係班客本身就好鍾意搭鐵，
定係東北葵堆區外線服務太垃圾，逼住班居民要坐M線轉鐵？
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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