[路線消息]
九巴 96 及 新巴 790 加強服務消息
[複製鏈接]
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唔使上到麗瑤，荔景北都攝得落
但拉去麗瑤定荔景北都會「入埋新界」
唔肯定運吉畀唔畀，同埋九巴會唔會出聲
（理論上290系都「做緊」荔景）
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呢樣正正就係我想提出嘅
康城唔想要298C，要298X直出
坑口又何嘗唔想要298C直出？
坑口要仲係冇咗298C呢個機會的話
喺可見將來都唔會再有其他線有呢個契機
但康城最少喺137區入伙後必定會有直出咁滯
（137區》工業邨》LP6直出）
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對比98C呢條假特快
795X即使順走都會快過佢入將軍澳
因為加士居道後真係直飛去將轉，然後已經入咗將軍澳
98C去到新蒲崗先上觀繞，再停埋秀茂坪/ 寶達
之後先再掂到「將軍澳」邊皮——馬油塘
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攞嚟講嘅所謂開唔開到298D
決定權根本就喺運吉手上
咩重疊唔重疊都係官字兩個口
若果係要避免惡性競爭
康城由day 1開始就要招標
（當青富苑都可以招標，何解康城唔得？）
而唔係任由兩間公司鬥搶鬥爭
98 vs 797已經犯過一次錯
797條線根本唔會做得起（即使唔延長）
去到795 vs 298X再犯
（兩條線齊齊搶旺角/ 長荔深）
基本上九巴一定想開298D
只係運吉唔畀啫，否則一早已經出現埋790 vs 298D呢對「冤家」
以呢度部份板友嘅邏輯
到時都係會出現將北霸住條98D
坑口畀多啲咪畀多啲囉，冇快過咪冇快過囉
寶林？坐鐵啦...
係咁㗎啦，唔啱咪搬走囉
康城有好大潛力呀......
最最最好笑嘅就係
成班人衝出嚟做護主犬
不停鬧爭取嘅居民
而唔係鬧造成呢件事嘅幕後黑手
其實係幫運吉打工嘅咪講囉，唔使做到咁低手嘅
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psypericarp 發表於 2023-6-25 22:00
調景嶺行去將中等96，真係因為月票，否則根本就係應該保鐵，調景嶺總站有位坐，時間起碼快10分鐘去到大埔 ...
我都明，我都真係因為月票先咁有神心行去搭96 |
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214P_world 發表於 2023-6-25 23:48
調景嶺行去將中上96唔遠嘅，只係搭鐵唔使轉將軍澳綫點都快一截，但健明彩明就真係遠 ...
我計過時間，當彩明計，行去將中其實同行去尚德時間差唔遠（行去將中略近少少咁多多啦） |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-6-26 16:31 編輯
JX9097 發表於 2023-6-26 10:20
攞嚟講嘅所謂開唔開到298D
決定權根本就喺運吉手上
咩重疊唔重疊都係官字兩個口
同意康城day 1要招標，明顯係以為全鐵區然後全部開早繁特巴士就收工，結果環保大道以南打後成為全港最糾纏不清嘅地區
官字兩個口，但馬後炮講其實有路可循
最主要係睇現有勢力分佈，特別係會唔會損害現有利益
最明顯係屎水瘋狂倒人同倒車都要拉曬九龍線入將工插旗，而家除290系以外，環保/康城站/將工出九龍基本已經默認係跟隨將南專營權偏向屎水
98其實搶咗自身超過298E超過一半客，加埋海量觀塘道轉乘，九公實食冇黐牙。797反而因老母quota 偏安海皮。
前文想表達屎水殺咗796C形成loophole先至令298X有獨市位而誕生，298D喺將藍通車前當刻割據情況下係唔會出現，因為幾年前796P半全日咗兼拉咗出彌敦道變相令98D喺市區無獨市位。平行時空下，796P冇半全日/冇拉出彌敦道仲行緊廣東道/九龍公園徑/梳士巴利道/漆咸道南等，298D先會出現行彌敦道
298C/98E本身就打劫98S諗住又玩升級價，焗人由98S升級。但疫情令到將藍通車無期，最錯係遲遲都唔做將藍巴士planning，結果臨一話通車就臨急臨忙反轉298C行當交功課。
又講平行時空，一早做咗將藍巴士planning的話，298C根本唔會出現，唔使有假希望日日怨婦mode。
升級價本身有誘因，而家為咗做靚298X上客率盤數去片對家而「暫緩執行」，認真再plan過298C走線（甚至拉埋98B落水）好過日日假希望。
最最最好笑嘅就係
成班坑口大帝日日衝出嚟做怨婦
不停鬧italk版友
而唔係向「有關當局」追數，即使當初開錯支票 |
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本帖最後由 JX9097 於 2023-6-26 16:37 編輯
殺796C嘅同時係用793補咗康城《》新蒲崗/ 九龍城/ 旺角/ 深水埗/ 長沙灣
而796C未死嗰陣，新巴亦一早開咗795去做康城《》油麻地/ 旺角/ 美孚/ 荔枝角/ 長沙灣
要講「先入為主」的話，新巴贏哂
睇番298X，康城《》新蒲崗/ 九龍城/ 旺角/ 長荔深
其實係畀793同795兩條分哂佢嘅服務範圍
至於你話運吉會講793太慢，呢個都係一個偽命題
皇后山都可以用79X《》20A頂住九巴，有咩唔可能
再唔係，新巴變都變條793X出嚟，795全日埋都冇問題
只係運吉畀唔畀新巴咁做
反觀尖咀線
2011年8月14日，796X由將南拉入去康城
8月15日，98D特同796P同一日入去康城
（當年796P仲係直入尖東）
講「正統性」，98D反而係康城第一條彌敦道尖咀線
開錯支票？
究竟係開錯支票定係開完後悔再縮沙
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-6-26 17:18 編輯
JX9097 發表於 2023-6-26 16:35
唔同意殺796C等同畀位九巴入
殺796C嘅同時係用793補咗康城《》新蒲崗/ 九龍城/ 旺角/ 深水埗/ 長沙灣
而79 ...
793要入九商已經衰咗
而家298X明明跟98C/98S，甚至跟796C行
掉轉要你298C入九商得唔得呀？將藍新路就係要sell快，唔通開793將藍分支入九商拖慢？
「正統性」邊會係鬥早呀？
98D特得早繁 796P半全日
就算以前796C清半都全日、796X將工差唔多全日，你話邊隻腳踩得深啲入啲？
790兼冇298D真係血肉長城換返嚟
不嬲計現有勢力，唔係點會一向係保護現有既得利益者
最早嗰個自己唔發大嚟做怪得邊個（當然唔排除有其他外力阻礙發展）
而家九公渣住98轉乘不知幾樂觀其成，成堆橙汁入環保放血
開錯票後悔縮沙係同一樣嘢
咪就係後悔開錯票而縮沙
背後最大考慮咪坑口直出出唔到客同同298X爭生意
一邊紫綫樓下地鐵站 一邊個覆蓋半徑大得多兼十幾分鐘一班穿梭接駁鐵
巴士公司自然有選擇
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