本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-4-24 12:50 編輯
沙田區議會交通及運輸委員會聽日開會,討論今年RPP。預計議員將會就以下重組發表意見:
- 40X/89P/87C飛亞公角街
- 274P延長服務
- 286D開辦
- T80開辦
- 十四鄉巴士招標
[標題已由hkitalk.media小編修改,原標題:沙田交運會25/4前瞻] |
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北區發生嘅事情會唔會重演,即係地區人士要求十四鄉比城巴做? |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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其實十四鄉應該一半半咁做最好
一人一條全日線
再加一至兩條繁時線
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sunhoo 發表於 2023-4-24 10:26
北區發生嘅事情會唔會重演,即係地區人士要求十四鄉比城巴做?
兩間公司屎鬥屎,算把啦,都係公平招標處理。 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-4-24 12:48 編輯
14鄉3條對外線, 2條經青沙,1 條經大隧
原則上比九巴會合理一點,尤其是青沙果2組線(尖沙咀線, 荃灣長沙灣線)
如果2條14鄉全日線(往馬鞍山/往沙田市中心)由城巴投得, 咁2條線可唔可以停西沙路先?
有99和299X囉
另外, 99和299X兜14鄉都唔會浪費好多時間...
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錯字連篇
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區內線比城巴投到,99同299X應該會經埋十四鄉,同時馬市就會變轉車站
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1. 40X的改動只限朝早馬市特車。希望連埋87C及89P的建議可以預期落實。
2. 274P延長服務, 預了有議員在會上要求274P全日服務
5. 十四鄉巴士招標, 睇下有無議員要求兜埋烏溪沙站先上公路
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1. 其實冇左容帝,三條線改動已經冇阻力
2. 九巴應該唔會show佢地
3. 區議會主席一定會出聲
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