建議合併85M同286M成為285M，循環點延長至慈雲山(中)，並加密班次、延長服務時間

小朋友，唔好搵馬鞍山既市民當做你的玩具箱
286M 早已名存實亡
你要搞85M ，都無咩理由走去落第一城，仲要出獅隧吧?
何況，你話同286M 合併，77 區你又唔兜入去
合了什麼?

你要馬鞍山人兜到傻先出到九龍？車佬同乘客多得你唔少

出大老山
要兜源禾路先去馬鞍山?

垃圾不如

85M唔係沙田醫院直出,下場應該係同82X/84M一樣咁霉,改獅隧就同89B鬥霉,應該轉循環果條89B多D,過車比80X,推哂沙乙博秦上80X,尤其89B獨市位只係黃大仙+新蒲崗

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 13:48
唔係垃圾，係要方便慈雲山居民去沙田市中心，所以至行源禾路再入馬鞍山

過到馬亞木先算
而且那來的自信入到沙市?
無位之餘810又反你
再放置原本剩低既馬鞍山客

收費又係亂來
Google Map拉到沙市用曬節點已經39.4km收$8.80?
小朋友返去做功課啦

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 12:31
恆輝街就係呢條線77區嘅1個站

嘩，多X謝喎富安/錦泰既點算?一邊有出無入既路線
另外成個黃大仙中心比你鏟起左

85M九部掛牌28個站行一轉94分鐘，樓主建議條線有67個站，行一轉隨時超過120分鐘，就算併埋286M一部掛牌都冇可能維持到現有班次。

而且咁兜法，慈雲山人不如2F、3C、3M轉車仲快。