又要快 又要平 又要坐 又要密 唔會冇呀, 有105
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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佢地叫我地坐102就叫得多喇, 而家我地叫返佢坐105
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我而家咪去坐105,坐鐵囉..
有105梗係最好啦, 無咪落鐵囉...
但佢又問返我點解唔繼續支持佢297再轉98D呀~
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係, 但真係20 既機會又唔大, 平均上應該10 左右應該機會最大
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-5-1 01:15 編輯
其實答左你N 次, 你仲要浪費自己打一大段野, 何苦呢?
你有無諗過, 唔止我, 睇到呢段野, 會覺得你威? 定係咩?
98C 站位本身唔係問題
不過只係見到你呢個人, 對自己做小小都唔得, 行兩部都話要"上鐵"
之後坑口人次次兜山, 想要條直出就大帝
兜完寶林坑口之前客小, 就係因為坑口有鐵係中間, 點都唔會上巴士
真係好野, 咁都諗得出
明白, 原來之前未改, 297 唔駛等20, 而家改完要等, 多謝補充
(其實98D 平均上都係10 多分鐘, 等車時間絕大機會係個位數)
原來, 10分鐘轉一轉車咁難委你,
真係辛苦坑口咁多年遊10幾分鐘
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-4-30 23:35 編輯
102 係有佢自身問題, 並不代表全綠van 一樣
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105 我無意見
但最唔明, 之前肯等20上297,
而家轉多一次, 都係幾分鐘既98D, 就要去到上鐵,
呢下野最勁
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下...
你唔係唔知以前我等20分鐘都直返到寶林...
而家等完20分鐘仲要遊10分鐘花園..
咁我就覺得唔值得我去等喇....
講咁耐都唔明...
唔好又提297轉98D大法呀...
唔係個個好似你咁鐘意喺將轉轉車架喳....
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你等20分鐘, 想士出我緊係明啦, 你唔鍾意遊花園ma
不過如果係坑口"唔鐘意"遊花園m, 就大帝架啦
原來係因為"唔鐘意"將隧轉車1次車
不過地底轉兩次, 仲要比297 大好多機會好位坐, 又OK 架
另外好似你咁, 之前真係等"20分鐘", 你會堅持等, 都唔會上 105, 98C, 轉鐵, 都"等"?
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本帖最後由 jasonau 於 2023-5-1 00:04 編輯
如果打完大家都睇得出你講嘢幾荒謬...
成日前言不對後語...咁其實都幾威架....
我明...就算我唔打好多人都好輕易睇得出.....
其實成日質疑人行兩步都上鐵係有問題係因為你中咗巴士毒..
以為係巴士討論區講嘢咩出行都應該搭巴士為先...
點解唔上巴士先呀, 有巴士就應該上巴士支持下啦....
見到人話行多兩步就搭鐵就覺得奇怪...
其實除咗我, 咪話咗俾你聽你好多坑口街坊都係咁架...
唔係點會養成坑口咁多人入鐵?
死都同人講將轉轉98D最多等10分鐘..
10分鐘轉車唔係難委我, 而係無需要...
仲要係為左支持巴士搭297走去咁樣轉....
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