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北區區議員要求開辦皇后山至大埔巴士線及79K深宵版本
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其實 OK，大埔就逼啲，未話上唔到。（因為每個站都有人落，上唔到車應該得大圍）不過如果搭開頭等，咁就粉嶺上啦，粉嶺都未必有位，太和絕對冇位。
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忍一時之氣 滅自己威風
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1. 運吉幫城巴。
2. 本身 78A / 78K 嘅服務範圍唔包大埔，但係 78K 因為包晒沙頭角公路、粉嶺、上水，所以先可以爆條 78A、78B。
如果咁計，所有皇后山對外線都分流咗 78A，咁咪全部係九巴做？
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-4-28 16:36 編輯
在粉嶺站搭車需要計埋等港鐵時間, 太和就唔駛?
實際條數可能咁計
78A+港鐵：24-31分鐘
78A直出班次：13分鐘(KMB網站ETA) /
78A正常班次：15分鐘(即時ETA)/
78A正常班次：19.5分鐘(KMB網站ETA))
入港鐵站：5分鐘
粉嶺至太和港鐵車程：6分鐘
皇埔線：29-30分鐘
皇后山至龍山入口：15分鐘(78X 0710班次所需時間)
龍山至太和：Google Map 12分鐘
入港鐵站：約2-3分鐘
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錯字連篇
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咁計兩者差唔多，不過正如我所講，去大埔嘅原因仲有 2 個，返學、去醫院復診，如果 78A 轉港鐵同搭巴士直去差唔多時間，咁皇埔線都吸引。至於買日用品嘅客應該唔介意多少少時間去到大埔買，咁都可以分流 78A 嘅客。（正如小巴 503 咁，去上水除咗轉車去屯門，有時有啲嘢真係要去上水先買到，而大埔就更加多嘢揀）
同埋建議文件行龍山，對於 78K 嘅人嚟講就真係有優勢，因為 78K 由馬尾下去粉嶺大約要 20 - 25 分鐘，差唔多同樣嘅時間可以去到大埔，對住買日用品嘅人都啱，隨時可以將 78K 大半條龍拉去。
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-4-28 16:48 編輯
我自己覺得,實際操作上, 皇埔線可以唔駛開曬整個早繁,反而應該集中資源開非繁和假日,
這樣的話城巴可以善用307,679,979兩繁之間的閒置車源
早繁可以從307抽車,先做皇后山單向往大埔,然後開307,
咁樣至少在6點半至7點半點, 可以唔需要額外派車,都有資源開10-20分鐘
依個時間段(至少我"相信")是沙公,皇后山居民通勤高峰期
同埋建議文件行龍山，對於 78K 嘅人嚟講就真係有優勢，因為 78K 由馬尾下去粉嶺大約要 20 - 25 分鐘，差唔多同樣嘅時間可以去到大埔，對住買日用品嘅人都啱，隨時可以將 78K 大半條龍拉去。
自問唔識沙公情況,
唔通非繁小巴食唔曬沙公客,令到78K非繁也有不俗客量?
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錯字連篇
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如果要服務埋返學睇醫生嘅客
條線應該要去富善邨同那打素醫院
不過去醫院嘅話，九巴可能用73B＋78A嚟反對
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如果係屎做皇埔，佢想搶市佔的話，全日要交到10-20分鐘一班先可以
當然要收個天價，例如9蚊。
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jocosben 發表於 2023-4-28 08:48
如果運吉決定開小巴，多數都會係招標，點會城記有權同人枱底交易
唔好咁認真啦。佢都只係不加思索地將所謂既預道消息re-post吧 |
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一來 78K 可以去粉嶺，55K 唔得，冇理由逆走去上水再南行，52K 去唔到馬尾下以東（52K 仲要更加爆，坪輋滿座）同埋 55K 真係幾滿，79X 服務範圍其實唔多上到 55K。
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UA2892 發表於 2023-4-28 08:25
調返轉,南區繼續忍受劣質城巴服務?
南區近年cut咗咁多城巴班次,怨聲載道,城巴有車開皇埔線點解唔重開97A先 ...
深灣行返出黃竹坑只係 5 至 7 分鐘
利東只係一個站
朝早又有小巴去鴨島
講到去長征咁做乜啫？
你專心打理大嶼山好過啦
無啦啦又叉番去南區又 973 97A
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