679改行青沙+西隧對北炮客未必有著數,不過皇后山同沙公係獨市,理論上倒唔走D客,唔似得988仲有682/P同埋鐵揀,但係走線要直飛北角,仲可以做埋太古,但係就做唔到炮台山,979拉去銅記做灣銅,979就唔洗再係金鐘自轉
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-5-2 14:11 編輯
架車如果可以捱到青沙先完全死火, 其實都仲有982X車海既,反正城記時段982X總有企位
只能說坐這一班的979乘客非常不幸,在這個非常尷尬的位置壞車
話說979都唔係第一次在上繁壞車,
印象中這裏之前也報告過1-2次979壞車
頻率好似有點高
其實上繁唔搵吉車，都諗唔到咩方法。907C又唔知經唔經，經又唔知頂唔頂閘，989呢個位又未上橋，真係兩頭唔到岸。 成日面對得一班車問題，咁不如同679合併啦 😂😂😂
仲有一個方法, 跟907系行沙瀝公路，沙田路，紅梅谷道落田心再上青沙
這樣的話,只要架979到了吐公，沿途都有城巴過海線可以救班客
當然,這個建議是本末倒置, 只能一笑置之
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錯字連篇
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YouTime 發表於 2023-5-2 12:57
拉左車救,係咪沙田就唔知,但起碼唔係拉79X
半個鐘先有吉車
求其嗰度截巴士去地鐵站仲好 |
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Ricky403 發表於 2023-5-2 12:38
唯一中標公司就可以壞一次嘈一次
果區居民要求又高，小小事都拎上網搞大。 |
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-5-2 18:02 編輯
679 同 979 合併之後係咪代表尾班車一定唔會壞先？咁講全部線都要 24 小時先唔會有尾班車壞咗轉唔到車嘅問題。同埋上繁 679 係多人過 979，如果變西隧碌去北角就叫城巴執笠先啦。下繁如果唔係 679 開車時間咁奇怪，679 客量應該完勝 979。
都係嗰句，而家冇辦法短時間內應變先係問題，你個建議只係將個問題變咗另一個問題。其實北區而家都有 B7 同 B8，尋晚 5.1 黃金週 B7 開 5 - 10 分鐘一班，預咗日後 RPP 嘅 79P 同 56A 會全日，再加埋 78X 79X，城巴係時候要諗下喺新界東加返泊車場同後備巴士加司機，又可以俾埋 307 系列用。
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忍一時之氣 滅自己威風
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係咪今朝呢部車壞左，所以依家有部8496行79X返皇后山？ |
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Ricky403 發表於 2023-5-2 12:38
唯一中標公司就可以壞一次嘈一次
唔係呀關注組都冇提過😳
下次試吓978壞車要人等15分鐘
關注組就即刻會話冇心做㗎啦 |
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搭左咁多年巴士都未遇過壞車，touch wood。同一班車短期壞兩次真係幾黑仔… |
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有無可能，沒錢請學徒所以整左約等於無整？
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