10598C 發表於 2023-5-4 15:42
213X 都有繞道特班啦
講到底堆 jill bill 線城巴做座山咪兩巴大戰，2A 213D 213X 瘋狂加班；比九巴做？2 ...
又咁講：皇后山架78A話唔加班
咁安達臣咪都係
213M 3點放學時段後等兩三班先上到
214長期頂閘
88大老山經常留後，假日到依家都仲係20分鐘班
根本上新發展區交通網路就咁差，運吉又唔理下
石礦場嗰度我都唔知邊間巴士公司做最好... |
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88假日有時會私下加到12-15分鐘,至少幾個月前見過這個情況
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錯字連篇
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FBI2 發表於 2023-5-3 00:10
你問城巴和運輸署啦
係，之前明明冇乜事... |
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asv98.kw131 發表於 2023-5-3 04:02
我有咁轉過（火炭 - 皇后山），但係我會喺完全符合呢啲條件先會咁做：
1. 繁忙時間（包括假日），東鐵唔會 ...
閣下第5點其實啱，有得月票轉270B都唔想嘅話，仲要真金白銀78x轉798，觀感麻麻喎... |
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neoplan720p 發表於 2023-5-3 10:38
其實屯門唔係無返工人口，不過你條56A根本就唔到呢幾個返工地點。
一、嶺大
的確係冇呢！ |
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dennis28a 發表於 2023-5-3 15:17
其實都無權反對，而且明知球證咁判可以反對咩野？78X 同 79X 轉到 BBI 都計經營權範圍。
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咪搞到對家的起心肝量產轉車站... |
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咁係咪因為一開始開得疏得滯，講真其實喺邊條流水一開始會開30分鐘一班
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其實開線去太和+埔中/大埔墟係有需要
但係究竟應該係正義既九巴定係唯一公司定係綠小做已經好大爭議
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啟德點同皇后山講人真係咁多新區最差
不過22+22M+22X一個鐘都最少6班車
成日都係比地區迫就擠牙膏
但對比78A有時段開15分
啟德其實真係好過78A
但人流就輸78A N條街
不過78A都話自己加強過6次服務
大家或者坊間就話因為無其他線而推晒所有人落78A
但換個角度其實用家係咪只係想要78A
無人比到個肯定NO答案
咁九巴要獨食佢只能選擇做大78A
做大78A影響就係其他線做唔大
依家咪睇做壓力測試最後咩結果
究竟九巴係咪比人害到無得加班
定係咪城巴決定唔再堅持比九巴更多線入皇后山
順便睇埋龍馬路問題
無得估但時間會講個結果
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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