

上海其中一項重要的基建,便是複雜的交通網絡了。先說道路吧!上海的道路設計可以說是型象工程的一部份,那些複雜及縱橫交錯的立交天橋網,既美觀又配合未來大都會的典範。行高架路更可瀏覽周圍的摩天大廈。不過那些眾多的立交天橋網,早已在1995年已經建設了,藉此解決嚴重的塞車問題。十多年後的今日,塞車問題更嚴重,特別是早上及傍晚時份,整條高架路塞滿了車。有人曾警告,這些立交天橋網會在2010年時完全無法應付。因為每5個上海人,其中一個人有私家車。此外,私家車價格便宜,只需10多萬便可購買歐洲品牌的車輛 (當然那些車輛在大陸製造)


沒有錢買私家車?冇問題。還可以選擇巴士(公車)及計程車,此兩項交通工具收費便宜,特別是計程車,起錶開始時11元。只要一上計程車,便會自動有報站系統,歡迎乘客乘坐。部份計程車上更設有小型LCD電視(現場直播當地電視台),供乘客欣賞。計程車還是宣傳廣告的好地方,車內除了有普通Banner外,報站系統也可以宣傳廣告。例如廣告57575777,大家可以估下講乜。


接計程車也是一個問題,縱使街上有許多計程車,不過計程車上載滿了乘客。因此當地四大計程車公司設有上網及打電話接車服務,也可反映上海人的消費能力很強。相反,本地計程車生計相差很遠。






不想面對塞車問題,可以乘坐地鐵。地鐵的票價較香港便宜,而且速度較快。部份車更安裝LCD電視(電腦LCD Monitor)。不過要面對許多問題,除了車站裝修殘舊外,指示牌指引也不清楚,很容易迷路。更糟糕的是行乞問題,這問題十分難解決,始終他們大多由外省到上海。 |