運輸署及城巴回應西貢區議會交運會反對E29方案
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古生嘅邏輯就係「哥說的就是硬道理」平日返工講得多,上到嚟討論區都係「狗改不了吃屎」
原諒佢啦
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任何討論,只要見有古生出現,你就知道,這個討論必會變為業餘、不認真,和像馬戲團。 |
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老實講,他日東涌東填海完有新公路交匯處,應該東涌東啲走線會大改
btw, 奉勸大家 don't make stupid people famous.
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-5-12 19:51 編輯
就算唔計將軍澳冇咗機場車問題,就算站喺東涌嚟講,要為咗成全你一部車都唔加,下下記住你邊個時間先至有A車搭邊個時間先至有B車搭(服務時間又唔係長)已經覺得煩唔想搭
就算好似E28回程又係跟返E22A開21:20尾班車,有Q用咩?做到咁不如唔好開啦
仲有S56都係強烈反對入航天城,一日唔開返正常班次都係冇嘢好討論
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-5-12 19:56 編輯
家陣E22/E22A取消左?
你唔識E28跟返E21D咁行?
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試過係機場島企南路數下車車咁
其實E11 / E22A 入面
E22A 已經係比E11多人
不過近年城巴都好鐘意cut曬啲少人時段,之前又話逼人改乘車習慣
利申我都反對E22A 轉E28, 但呢間公司我都相信有政府撐應該成事都高 |
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leo_ku 發表於 2023-5-12 20:01
E22 E22A 經東涌西東涌北?諗清楚好d.
行多兩步路出去搭會死嘅?青馬轉車站暫停咗運作嘅。
E42一樣大把東涌客搭啦
咁鍾意改咪改E23A落觀塘囉,唔好再搞E22/E22A |
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