石頭 發表於 2023-5-30 01:55
葵盛過海以前有337，但唔知點解無變937～
機場大重組真係輸哂，條A線竟然寧願30分鐘一班車，
都要葵涌村 ...
最起碼依家有條930B不過一日得一班又真係太少 |
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AVCBWU469 發表於 2023-5-30 20:37
最起碼依家有條930B不過一日得一班又真係太少
仲要冇回程 |
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ky927 發表於 2023-5-30 17:25
去機場早兩個鐘要check in，咁一小時一班其實唔係真係咁唔方便（120mins一班就over左）
同埋一線走一區 ...
A17唔係畀市場淘汰, 係一開線就撞正疫情
如果今時今日開返, 拉去水上樂園 (酒店)
點都有啲客 |
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Peter03145212 發表於 2023-5-16 17:23
NA30已經取消咗
其實而家有屯赤, 可以開條NA38
做A33+A38深宵版, 屯碼一路掃到荃威 |
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咁A41P 俾到30/40/45 呢啲班次有無人等？
回程，個人攰唔想等，咁係個人嘅選擇；咁你岩風岩位，總會有人等。個道理去程回程都一樣。
打譬喻：一陣叫A36/37做多少少屯門區，又話區外線做屯門焗人俾貴啲；一陣又話屯門客霸左天元資源上唔到車；一陣又嫌細區60分鐘一班唔密；一陣A47X唔夠客兜白石角又話下下攞大埔線做白石角；又有人會覺得A41P停埋第一城外圍都嫌兜
其實點樣都唔會entertain到所有願望。鬼唔知最好條條線都A21咁密咩，夠客至得架。咁巴士公司60分鐘一班都肯開俾人口細啲嘅區，我唔明有線又嫌疏，無線又嫌無係咩邏輯。
唔係話巴士公司俾咩都要受，但要知道A線嘅功能同性質，唔好用市區線返工線個套完全套落機場線會好啲。
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本帖最後由 brianso198 於 2023-5-31 00:10 編輯
A12疫後開60日日搞到裝豬咁裝又點解釋？
而家邊條線朝早九點幾唔靠港珠澳，只做機場都仲識企人？
而家唔係唔夠客開60嘅問題而係連夠客都話知你照開60當無事發生
你班人日日話要機場巴拆到散一散
九龍東做咗個好好示範，有客就有客
無客就算兜到落你樓下都係無客
A23/A25除咗果幾日清青馬去港珠澳客同埋南行執果小小尖沙咀外有咩用處？
講返A30，我好同意龍運要開呢條線，A32本身係有佢缺點
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60分一班仲要可能MISS咗要再預多60分時間等車都叫好過冇咁我相信有得揀大家寧願36M/31M/235M葵俊苑OR葵芳轉15-20分一班A車總好過等架可能成60分鐘先有嘅A車了
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本帖最後由 kps19862008 於 2023-5-31 01:50 編輯
乜而家A32開番15-20分鐘一班?
現在個情況就算A30唔開A32一樣都開緊30/60分鐘班!仲要搭36M/235M落去轉，呢程車係咪唔洗時間先?又或者搭到落葵俊苑岩岩走咗班A32又係咪要企係度等60分鐘先有班車?一程過起碼只計一條線既開出時間，兩程車就要計埋夾唔夾到轉車個時間噃?你都用兩套唔同標準去混為一談!A30開就用30/60分鐘時間表去話錯過咗寧願轉車多過夾時間等下班，但講轉車嗰下竟然用疫前班次來套落而家個情況咁好笑?定係你先知咁預知就算正式回復正常嗰刻A32會行番舊既班次而A30仲只會繼續維持30/60分鐘班?若你咁諗得既!除非A30開之後A32個改服務範圍重組唔做既咪有機會咁囉!不過就算係咁都唔好希望條A32會好似以前咁有15/20分鐘班
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魔雪巴士頻道 發表於 2023-5-30 22:32
其實而家有屯赤, 可以開條NA38
做A33+A38深宵版, 屯碼一路掃到荃威
屯元天咁多人，疫情前都開唔到全晚N30，淨係分拆同限時限刻得幾班
下路+屯碼通宵咪盞拍烏蠅 |
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