建議縮短 106

由於現時 106 線路線迂迴，吸引力不大，主要客源為 紅磡 / 土瓜灣 來往 銅鑼灣 一帶的乘客，故建議把路線縮短，詳情如下：

港島總站縮短至耀東村；九龍總站縮短到啟德郵輪碼頭，同時因應路程縮短，全程收費減到 $ 11.0

行車路線：

啟德郵輪碼頭開

啟德郵輪碼頭

承景街

承豐街

香港兒童醫院

常悅道

臨華街

香港輔助警察隊總部

宏展街

貴州街

…

康怡廣場

太康樓

鯉景灣

西灣河站

東欣苑

東熹苑

逸熹閣

耀華樓

耀東邨

耀東邨開

耀東邨

耀華樓

景熹閣

興東邨

太寧街

康怡廣場

…

富豪東方酒店

譽港灣

景泰街

坪石邨

臨華街

香港兒童醫院

承豐道

啟德郵輪碼頭

首先，新九聯營現時係 10.9 而唔係 11

而且，點解仲有人認為 106 要縮短？呢個問題討論了 N 次，新九志在向港島流水，上耀東冇晒吸引力。縮去郵輪碼頭一帶同 608 爭客亦冇補於事，106 行木廠街慢過 608 都多人坐過後者，仲要失舊機場一帶固定客源，兩巴先唔會咁傻入啟德。

106入啟德?行完分分鐘仲長過原有路線就叫「路線縮短」?

(岩岩好認真咁跟樓主果條路線行, 幾乎同而家106行車里數係一模一樣, 路線縮短喎)

兩邊總站都唔可能縮短
九巴想食港島流水
新城想食九龍流水
再加上任何改動都要執過時段
點可能讓步…

JX9097 發表於 2023-5-21 11:34
兩邊總站都唔可能縮短
九巴想食港島流水
新城想食九龍流水

佢呢個方案時段可能過到骨
行車時間同以前幾乎一樣

不過流水客呢, 就...

新巴 3B 同 九巴 82

唔會縮短到

你諗吓城巴蝕大段路都要開 A5A/5D 同A2F 就知幾好做啦