Ilovecty13579 發表於 2023-5-24 11:16
呢2條線唔係全日，仲有111P、606A唔入筲箕灣、柴灣、赤柱，服務對象唔同，仲有可以方便赤柱、明華大廈一 ...
冇全日線就代表佢哋要食條又玩墳場，入赤柱仲慢過14嘅全日線？
你特登玩野就梗，再慢慢駁你 |
|
|
|
|
|
|
|
|
唔駛下下開新線wor，不如優先考慮既有路線改動。
比如改606全日上四彩，順手撤離九龍灣，完善與608之間嘅分工。
之後加返同新巴14嘅轉乘優惠，咪搞掂赤柱東隧過海去觀塘。
回 5#：查實有條老牌過海線，感覺就係將兩個看似不相干嘅地區串咗起身：170。
據說當年南區和沙田區幾乎同時申請要過海線，於是就開170“一次過搞定”
點知又真係做得起（可能兩邊都有啲工廠區，加上紅隧其他線轉車客）
而且逢週末日可以俾沙田居民一程車去海洋公園玩，使路線得以維持至今。
直到南港島線和東鐵線過海段先後通車，似乎將170打到好殘...... |
|
|
我是一部小小MMC~~~~
|
|
|
|
|
|
你係咪仲未搞清楚呢個呢兩個地方其實都冇乜需求，你成日啲建議都話直達，其實你有冇了解過嗰兩個地方有咩需求呢？其實你大部分建議都可以靠BBI/轉車站解決，開直達車只會浪費資源 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#2
Ilovecty13579 發表於 2023-5-24 11:16
赤柱、明華大廈一帶特快往返東九龍
講大話真係自己唔覺得有破綻就無敵
赤柱出來要兜落柴灣杏花村, 特快? |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
條線係入赤柱廢,如果改去柴小,西灣河上落未必做唔住,尤其非繁北角以東得兜到傻嘅606+踩邊兼單向嘅694去到觀塘 |
|
|
咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
|
|
|
|
|
|
第一問題，冇指定服務時間，亦無建議營辦商。
第二係，四彩同翠屏無車都唔需要一條兜到咁癲嘅線。明華其實有Lift落筲箕灣係好快，阿公岩道亦唔係好四通八達嘅路；筲箕灣杏花邨柴灣，再經墳場入赤柱就更加係瘋狂走線，仲要大潭入赤柱先兜舂磡角，你唔係以為哥連臣角好多我哋睇唔到嘅客，要去赤柱同佢哋D同袍Gathering 呀化？
第三，自己FF遊車河線就誠實認，唔好扮野走去嗌幫人你呢D走線根本係害人害物；仲要一次又一次咁面不紅耳不赤咁講埋D係人都知係大話嘅大話。
第四，撇開空間同短車數量呢D你根本回應唔到嘅問題，赤柱過海其實點行6/260個行法直接；赤柱向大潭去東區係假日巴士出去都唔爆，會打爆部車嘅其實係大潭；但嗰D地方出去，快手柴灣道斜路上780/118或者筲箕灣轉鐵/其他車好過；你個方案仲衰過柴斜轉606。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實翠屏行去觀塘站都要成十幾分鐘，本人建議新增繁忙時間路線601A經翠屏道往中西區。明華大廈同阿公岩村就可以開一兩班118P特別班次繞經。
|
|
|
西貢區居民
|
|
|
|
|
|
Ilovecty13579 發表於 2023-5-24 11:12
我以後唔再講廢話，好唔好？
仲係咁嘅態度 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主