香園圍口岸整體巴士載客率

HE7921 發表於 2023-5-24 18:44
我見過香園圍口岸開6分鐘一班

某討論區都見上星期六粉火排百五人以上
係皇后山拉車去粉火起載


依家B7的問題係無加班車一定越積越多人
表列班次唔夠載

條線同78A一樣 必需加班車希望加班車平均一點同 常規化(ETA見到)
否則D客見排百五人 12分鐘一班車
真係轉搭79K同無下次
人地59S密密有車開

GM 發表於 2023-5-25 10:08
某討論區都見上星期六粉火排百五人以上
係皇后山拉車去粉火起載

唔拆線加車應該同人手問題有關
而家兼職第一批已經收到信驗身，我都來緊呢個星期去相信好快入職
我自己隨時都可能係做蓮塘

B8係時候開全日分拆，一條顯徑開經大涌橋路上大老山公路+白石角去蓮塘。另一條美田開經沙市去蓮塘，大埔果條可以兜哂大埔+太和再蓮塘

遲早蓮塘開24到時一定好多人

GM 發表於 2023-5-25 10:08
某討論區都見上星期六粉火排百五人以上
係皇后山拉車去粉火起載

59S日日上水打大蛇餅都唔見有車

既然有需求
79k 應該復辦只停蓮麻坑路然後直去粉嶺站嘅特快班次

我反而好奇有冇人沙田搭B8大埔落

kwn1029 發表於 2023-5-25 17:39
我反而好奇有冇人沙田搭B8大埔落

定期都有幾個，但主要2蚊客

kwn1029 發表於 2023-5-25 17:39
我反而好奇有冇人沙田搭B8大埔落

見過有三四個$2沙田上大埔廣福邨落

利申本身睇淡呢個口岸嘅，難道兩蚊效應同埋有深圳地鐵真係可以吸到咁多人去一個唔多發展嘅口岸？

JH_LE4612 發表於 2023-5-25 17:49
利申本身睇淡呢個口岸嘅，難道兩蚊效應同埋有深圳地鐵真係可以吸到咁多人去一個唔多發展嘅口岸？ ...

宜家蓮塘口岸平日過境人次約2萬，週末約3萬，真係叫好多人？

JH_LE4612 發表於 2023-5-25 17:49
利申本身睇淡呢個口岸嘅，難道兩蚊效應同埋有深圳地鐵真係可以吸到咁多人去一個唔多發展嘅口岸？ ...

蓮塘行出去就有商場..行埋去地鐵站口都係5分鐘多少少
去東門時間上同經羅湖差唔多時間
算係平價之選