31b/35a都有分段，以前就話有36a，其實36b係應該將個分段提前返去欽州街個位，冇人提出未一於扮睇唔到，例如299變299x都有分段執執博唔多覺
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36A經青山道,欽洲街等高危塞車熱點,到填海區十居其九都變左無定向班次,咁就算海達去葵芳再快也是得物無所用...
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錯字連篇
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1. 反正都入左去海達總站咁未好似88x仲係循環線咁等夠鐘再開
2. 31b/36a都應該出返長沙灣道唔應該行青山道
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Ravenclaw 發表於 2023-7-24 14:19
宣傳$6.40做葵芳海達特快呀…哦…咁幾時做埋另一個方向？好戲在後頭…
BTW，咁青山道翻梨木樹，搭新36A快 ...
梗係36B快啦 |
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竟然仲要兜入海達總站咁無聊唔就咁停外面就算，紅巴為咗霸住條坑真係無所不用其極 |
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13D 剁咗物華街個站 將4.8分段搬咗去和樂村 然後上個月加返站 咪又係唔理
仲成功引到啲等23M 等到火滾嘅生客畀6.4上聯合添
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FBI2 發表於 2023-7-24 21:29
梗係36B快啦
咁下一步改埋雙向專心做海皮吧啦，咁鐘意塞住海達條坑…
又唔系好覺36A多人到要咁大過排隊區… |
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講真填海區去荃葵未必無得做
但你搵條36A去做，得單向又唔到荃灣市，誠意欠奉.....
長沙灣道啲流水推咗去33A，重組難度進一步增加
36B搬返出大路係德政
但宜家條走線對梨木樹而言，仍然係好慢
象山石圍角就繼續32倒客落鐵
問題始終無解決過
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樓主
