立法會文件有關二元優惠計劃補貼金額

Mercer 發表於 2023-6-7 16:30
長車當流水收人全費就係巴士公司濫用喇

有啲長途車已經有短途分段啦，不過冇人拍咁解

其實年尾強制用樂悠卡咪得，唔洗浪費時間

tommy14D 發表於 2023-6-7 17:48
有啲長途車已經有短途分段啦，不過冇人拍咁解

拍唔拍都兩蚊，老蟹唔拍，加上佢地見貴車先肯搭

dennis28a 發表於 2023-6-7 17:59
其實年尾強制用樂悠卡咪得，唔洗浪費時間

對「濫用」有何幫助？

港鐵加重罰則 針對 濫用2元搭車客，不知巴士公司幾時跟隨呢？

應扣成功爭取果班議員8成人工去填數

ccicoltd 發表於 2023-6-7 23:32
對「濫用」有何幫助？

當年大家用紫卡扮學生，紫卡一取消優惠無用濫用，
而家個個先轉用綠卡。

樂悠卡要申請，一人一張，門檻高好多，
除非你幫家中老人申請而佢哋又唔搭車啦。

dennis28a 發表於 2023-6-8 01:35
樂悠卡要申請，一人一張，門檻高好多，
除非你幫家中老人申請而佢哋又唔搭車啦。

呢個問題唔難解決
假設一張卡登記者為85+
人士但被家人貴線返放工
或者一日用五次甚至更多,
可以後台審計出個Alert,根據
可疑個案喺慣常用嘅地點,截查
是否真正登記人使用。

一旦查出使用他人之樂悠卡
違規者連同借卡俾人用嗰位都要罰

tommy14D 發表於 2023-6-7 17:48
有啲長途車已經有短途分段啦，不過冇人拍咁解

計晒善水、載通、嶼巴應該都佔
唔到全港10%嘅路線有雙向分段?
(不限中途站回值拍卡或車上提供)

巴士公司更想發生嘅係正價客
非月票/乘車證都長線短用,所以
便宜路線祗會輪流收車,無得回值
機制祗係用嚟減庫房負擔而正價客
不適用,總不能廣泛實施減自己收入

根本$2就唔work, 用2折計算, 最低收費$2, 都好難避免長車短搭

好想知道巴士公司點樣捉$2客？
叫車長捉？只會加深同乘客對待
唔通架架巴士司機位隔離企個警員係旁邊？