eternalflame 發表於 2023-6-9 17:52
北環線列車會跟屯馬線規格
反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。 |
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Kelvin15190 發表於 2023-6-9 11:19
反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。
本來用地鐵頭尾有門嘅設計，條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway，
咁變佐頭尾有無門都無乜關係。 |
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我指點解北港島綫唔用r train 嘅門距設計，這樣車門分佈較平均。
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perge movere
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牛潭尾加車廠好明顯都係收回成本用，之於同東鐵定豚馬有渡線，兩邊真係55波 |
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區會個張只係簡圖，真正track diagram要等EIA或者係憲報
以現時情報黎講仍然會用八鄉廠，而牛潭尾可以係車廠或者係stabling siding
個人憶測因為北環線「被規劃」左支線，所以有個停放處用黎放更多列車
至於中鐵線就十畫都未有一撇，講車廠選址言之尚早
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一幅圖則你點睇得出有 track schematic?  |
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s3n370 發表於 2023-6-9 19:44
本來用地鐵頭尾有門嘅設計，條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway，
咁變 ...
東鐵過海段有冇walkway？如果有,甘講即係R車因為過海而有既頭尾門，係多餘？定係設計失敗？ |
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R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。
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北港島綫直接係將軍澳綫延長，點可能用r train門距設計？？
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tonyng 發表於 2023-6-10 13:41
R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。
咁點解千九可以唔駛嘅 |
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