城際直通車恢復服務消息

[轉述FB]按調圖文件通知，滬九直通車將於本次調圖恢復開行，隔日進港，車次恢復為Z99/100次。至於京九直通車都有機會恢復開行，但因為車底同人手問題，另電開行。
至於廣九直通車問題，以我暫時所知嘅消息係相關運行圖已經刪圖，廣九RZ25T同ktt都將不會重投廣州東-香港紅磡服務，ktt如無意外會報廢拆解，直接退役，視乎港鐵會唔會保留部分車廂作保育用途，而受影響乘客請改乘由CRH1A-200擔當嘅廣州東-西九龍G旅行。廣九Z消息有待作進一步核實
最新通知:接鐵路電報，因廣州樞紐廣州白雲站改造工程未完工，京廣綫客車要繼續改經廣石綫、仙村線路所、廣九綫往返廣州/東站，因此所有進港直通車另電開行，但國鐵要求車站、綫路、客運段需具備極短時間內恢復開行進港直通車能力。

至於進港直通車機務交路安排，京九、滬九、廣九直通車6對國鐵班次由廣州機務段SS8型擔當；港鐵3對班次沿用Ktt及港鐵乘務組

即係東鐵線又恢復班次不均日子，部份班次喺沙田站避直通車

東鐵又要減班？
同埋廣州東G車根本應該變做D車

城際直通車根本沒必要重開，論速度和票價都不如把相關城際車次趕入西九龍，開來除了痕記拿來怕片之外，已經沒太大意義
還不如把用於城際直通車的剩余運力用於加密東鐵線班次

HR1377 發表於 2023-6-12 15:38
即係東鐵線又恢復班次不均日子，部份班次喺沙田站避直通車

就當樓主講嘅嘢係真的，都係一日來回兩班直通車，可以令東鐵綫有幾不均呢

Kj2052 發表於 2023-6-12 16:08
東鐵又要減班？
同埋廣州東G車根本應該變做D車

兩班直通車令到東鐵綫要減班？你會唔會太睇得起城際直通車呀...

其實城際直通車會唔會改埋去高鐵站開
不過成單野可信性存疑

如果係隔日服務，點解唔直接拉動卧入西九龍...佢都係週末服務姐...

horivhyc 發表於 2023-6-12 16:55
如果係隔日服務，點解唔直接拉動卧入西九龍...佢都係週末服務姐...

用動卧要掛G車，G車有卧鋪個價錢已經唔係好，同埋除非MTR肯批准動卧進港，否則長途基本上只可以繼續用CR400

khcasahiya 發表於 2023-6-12 17:13
用動卧要掛G車，G車有卧鋪個價錢已經唔係好，同埋除非MTR肯批准動卧進港，否則長途基本上只可以繼續用CR4 ...

呢個就正正係可惜地方了
又唔可以用D字，港鐵又未必肯拉...

另外，今次調圖或者仲會增加3對1A-200型擔當既動車...