方國珊實地視察康城區巴士狀況

kc_loo 發表於 2023-6-16 14:56
796X 就係本身無起色先改
795X 本身線係好, 可以補到彌敦道回TKO
九展往旺角既空白位,

改去奧運/海達

ryulky 發表於 2023-6-16 17:17
真心要. 九記仲要標榜98係康城專線,但事實只係覆蓋首領都,專乜鬼...
797又俾新記攪到不之所謂, 咪唯有爭 ...

點解要比 98 入康城站？
一黎有鐵，保鐵效應，
二黎 98 食正唔少對家地盤，先問左橙巴先。

kc_loo 發表於 2023-6-16 14:56
796X 就係本身無起色先改
795X 本身線係好, 可以補到彌敦道回TKO
九展往旺角既空白位,

796X 條數本身好過 796C，
係橙巴將軍澳排行榜長期三甲。

dennis28a 發表於 2023-6-16 22:01
796X 條數本身好過 796C，
係橙巴將軍澳排行榜長期三甲。

唔好意思, 打錯 796C 先岩

Billy199898 發表於 2023-6-16 21:57
改去奧運/海達

海達已經有296c，繁時仲795同795P

dennis28a 發表於 2023-6-16 21:51
793 同 795X 盤數正常返，因為 790 全日做左兩件事：
1. 793 同 795X 所有 10 部車以外額外加車無晒，由佢 ...

講緊開795 半全日
不如690s/298x 半全日
795 真係廢廢地， 795x 已經證明客路太窄

kentbryo 發表於 2023-6-16 22:31
講緊開795 半全日
不如690s/298x 半全日
795 真係廢廢地， 795x 已經證明客路太窄

795根本唔應該為將藍而將藍，正正經經行返將隧停埋將轉就可以取代797既角色

Citcalag 發表於 2023-6-16 22:47
795根本唔應該為將藍而將藍，正正經經行返將隧停埋將轉就可以取代797既角色
...

真呀，795p 取代797 真係可取
一開始行錯棋796c 拆793+795x
如果一開始係keep 796c 加795p(做埋megabox) ,食左797, 分分鐘車又加少過拆795x+793，coverage 又一樣
但可惜覆水難收，795x 已經冇可能收返
而家仲諗住793 拉埋入百勝角，姐係795p 食797 唔大可能發生
結果797/793/795 繼續冇效率咁行

HR1377 發表於 2023-6-15 13:08
797非繁行觀塘道只會步796ABS後塵，因為有MTR和冇轉乘網絡

之前有傳聞指797縮短，呢個傳聞會不會落實？

拉78X 或55 入將軍澳食左797個功能博下叫做粉嶺/屯門有直車入澳仲好

kentbryo 發表於 2023-6-16 22:31
講緊開795 半全日
不如690s/298x 半全日
795 真係廢廢地， 795x 已經證明客路太窄

795X 客路窄, 298X 又唔窄?
真係難明