同意793做曬大流水,缩796X再送埋797M歸西
反而要問既係,793有幾大需要入旺角?
如果唔計價錢問題,旺角交曬俾795X,793用界限街/太子道西出入,至少深水埗客速度會快返
而某程度上 九龍灣<>深水埗 流水,值博率係高過 九龍灣<>旺角
797問題係
康城需唔需要一條城巴將隧線,轉798/694/A29?
如果要既,咁似乎無得搞,都係要留
但最低限度唔應該再入新蒲崗
話說宜家啟德去觀塘商貿區,都幾麻煩,擺啟德或者可以令條線雙向有客
另外要思考既,係應唔應該入工業區理順走線
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castanopsis 發表於 2023-6-17 02:52
同意793做曬大流水,缩796X再送埋797M歸西
反而要問既係,793有幾大需要入旺角?
如果唔計價錢問題,旺角 ...
九龍灣《》深水埗流水根本無人同793爭,就算X6C全日都唔會比793有好大優勢,點解要無啦啦飛走旺角先?仲要分分鐘深水埗都跑唔番條數。要幫793同795X止血,就唔好咁痴線全日一律15/20分一班。795X東行上繁加停宏通街,宏通街前落車收$9;西行就加停奧海城;同埋放棄行將藍啦。 |
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KU_7002 發表於 2023-6-16 20:46
78C走線?797行到觀塘道,day 1就唔會行偉業街啦
797可以係海濱道過兒童醫院果邊承豐道直出承啟道駁去沐安街
好過貪心去鑽石山又想駁觀塘線之餘又駁屯馬線 |
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KU_7002 發表於 2023-6-17 11:51
九龍灣《》深水埗流水根本無人同793爭,就算X6C全日都唔會比793有好大優勢,點解要無啦啦飛走旺角先?仲 ...
793收視率ok ar
至於795X,係無人知佢全日左
實情九龍區走線時間係幾得下
不過,橙記將軍澳區內走線亂到9彩
分分鐘連Carlo 都記唔清,
797,796P,796X,793,795X係將軍澳跑法總站
完全唔統一
上左車就好似盪失路咁
係令人卻步唔搭既主因 |
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除左798, 新巴仲有邊條將軍澳線係正數
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本帖最後由 fleetline 於 2023-6-17 16:48 編輯
新巴將南走線法唔算多,
大致上只有793/795X/796X和796p走法.
我反而覺得新巴差不多條條線都調景嶺尾站先出事,
而家結果係調景嶺人口支持唔到咁多條線,
將軍澳站人口嫌慢唔show你,
尚德又無視你.
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新巴唔識做將軍澳唔係第一日的事,
將軍澳居民要的係直出, 佢就同你玩兜夠30分鐘.
將軍澳南居民偏向有錢, 對價錢牌唔太敏感,
佢就成堆線平一平, 但班客跟本唔係想要E樣野.
淨係識同九巴爭飯食,
本身將南大把位好好做又唔做,
係都要兜去尚德但班客唔show你仲要趕埋自己班客走.
市區入工業村的線新巴早已有,
但偏偏要玩早上唔入工業村,
到九巴開左98又想插隻手落去玩.
而家新巴應該做既, 其實係重組/精簡走線,
同埋唔好同九巴爭,
如796p, 795等線,
你插隻手落去只會搞到大家齊齊蝕錢,
你放手比人做再將資源放去較有潛質路線,
就會變成大家都有錢賺.
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