[路線計劃/RPP]
2023-2024灣仔區RPP總結
[複製鏈接]
|
leo_ku 發表於 2023-6-21 20:31
E線收少A車大約一半價錢,係班巴士迷先咁緊張E線咋嘛,你要知蝕嘅點會係佢地班人個荷包。 ...
吓,閣下何嘗唔係好緊張巴士公司有幾錢落袋?
|
|
|
|
|
疫情個陣咪袋$0
疫情如果永續改就有佢理由
但依家寧願留後勤都唔兜99 100區
其實係咪反映遊戲玩法改左
而且仲要成堆HOLD起左
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
kay 發表於 2023-6-21 12:03
7X呢個又要做埋堅尼地城去銅鑼灣
其實無咩改動空間
一係5X咩都唔改但拉入南區
唯一可以出入薄扶林道港大瑪麗既12米8走線
不過,有幾多部可以頂到咁行又頂閘 |
|
|
|
|
依家個主旋律變咗維持航空樞紐地位,要搶人才入機場返工,所以唔可以隨便削減後勤區巴士服務?
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2023-6-21 18:28
7沿線多左幾多新增人口?成日講加加加資源有咩合理先?
咁所以係應該7號車維持不變。7X照開但改做服務其他邨,唔服務石排灣咪唔會資源重疊。 |
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2023-6-21 22:02
唔放石排灣放邊先?
田灣/黃竹坑站/南朗山 |
|
|
|
|
HR1377 發表於 2023-6-21 11:52
咁最好睇埋南區95取消,595石排灣方向停洛陽街分站方案是否落實執行便會知道是否小巴佬搞鬼
...
唔好意思,真係要「修訂」🤭🤭 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|