2023-24年度南區RPP總結

kay 發表於 2023-6-23 22:20
以你平時屎忽數應該係2條做晒
一條山一條隧道然後開密佢

紅日日間：6(赤柱峽道)+66+260
紅日夜晚：6(馬坑+春坎角)+260

平日日間：6(赤柱峽道)+6A+6X+6X特班
平日夜晚（除聖誕、中秋、除夕）：6(馬坑+春坎角)

加雙向落973度

我覺得最多縮到咁，當然我只講中交往來赤柱果堆...

AE367 發表於 2023-6-23 22:35
你可能關注：
6仔收$10.4
66收$11.2

同沒雙向分段

Ravenclaw 發表於 2023-6-23 23:42
紅日日間：6(赤柱峽道)+66+260
紅日夜晚：6(馬坑+春坎角)+260

應該好快會變成

馬坑 14 63/65 66
赤柱村 14 63/65 73 260

然後6 6A 6X 會被一系列260 分支取代
當收費未來都會加果陣

天空之神 發表於 2023-6-24 00:59
應該好快會變成

馬坑 14 63/65 66

赤柱既性質比較特別，因為有冇旅客對巴士既影響同運作相當大，所以紅日同平日系要分開處理…

赤柱果堆中交線唔計66，條條都夠客，唔似薄扶林果便同鴨島堆去灣仔既香隧線…

如果馬坑連夜晚都得翻66，夜晚只會做單向入赤柱，然後就要私去赤市做260，但…唔會囉，一系就260夜晚都只做入南區，夜晚北行只做經馬坑舂磡角既6…當然，如果佢玩野到格硬將所有中交線變晒260分支然後跟260收費，咁我冇野講…

gavrie01 發表於 2023-6-22 18:42
其實唔岩資格拍卡,會唔會變咗比2次車費?

一定會

Ravenclaw 發表於 2023-6-23 23:42
紅日日間：6(赤柱峽道)+66+260
紅日夜晚：6(馬坑+春坎角)+260

但依家夜晚都退化到得返6
不過睇你見解似乎你唔BUY 6X

kay 發表於 2023-6-24 08:22
但依家夜晚都退化到得返6
不過睇你見解似乎你唔BUY 6X

條6X一日唔離開皇后大道東，一日都係一條唔上唔落嘅線

YUU 發表於 2023-6-24 12:52
條6X一日唔離開皇后大道東，一日都係一條唔上唔落嘅線

大道東去深水灣好難補位，BBI都救唔到

koneotis 發表於 2023-6-24 13:26
大道東去深水灣好難補位，BBI都救唔到

咁要睇吓係咪真係咁大需求先

YUU 發表於 2023-6-24 12:52
條6X一日唔離開皇后大道東，一日都係一條唔上唔落嘅線

當日開黎打中巴 260，但交戰 2 年都無就收編
除非搬返 260 入大道東