fuwing 發表於 2023-7-23 01:15
近排發覺原來W3加咗轉乘優惠:
240X/249X/286C/286X/287P/287X (往九龍) > W3 (往西九龍站)
W3 (往上水) > 2 ...
翻查資料 2023年1月9日已加。。。。。。。 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-25 17:13 編輯
我諗已經唔係減唔減班的問題,而係272X仲有無存在價值
當我們認為74D 1小時1班服務好差的時候, 原來30分鐘一班的272X都係貌似唔夠客, 用多左資源,
或者白石角就係欠缺客源基礎開全日直出線
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錯字連篇
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仲「或者」?都好明顯白石角客源根本就係唔夠啦272x走線對白石角已經係最直接,班次又唔算太疏 (by 2023 standard)
每次搭絕大部份客都係白石角落哂,但無一次唔係小巴客量,
根本就係呢個小巴級數嘅客量趕走哂全大埔嘅客
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W3沙田
晚上北行每班會穩定地8-10人上車, 就算尾車都有人排的 |
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返上水唔錯,近兩三日見過夜晚最犀利有一班上咗近30人。
沙田站出九龍晚上都有3—8人左右。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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咁未同行大埔公路沿線一樣唔夠客,不過九巴鐘意兜白石角唔鐘意上山路
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