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九巴及龍運公布2023年薪酬檢討方案
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https://kmb.hk/news_detail.html?id=643&year=2023九龍巴士(一九三三)有限公司(「九巴」)及龍運巴士有限公司(「龍運」)今日(2023年6月29日)宣布,全體員工本年度的加薪幅度為4.2%,全職月薪車務及維修員工底薪增加不少於港幣905元,約九成相關月薪車務及維修員工的月入加幅不少於4.65%。
各級車務及維修人員的薪酬加幅追溯至2023年6月1日生效,文職人員等職系同年9月1日生效。
以新入職月薪車長每天工作十小時計算,計及年終雙糧,平均每月收入可高達港幣27,300元。
九巴及龍運持續投放資源增設環保車隊及安全設施,加上鐵路網絡擴展,國際燃油價格波動,勞動市場緊張,令巴士營運充滿挑戰。然而,公司以最大誠意,經考慮營運情況、財政狀況、市場環境、薪酬趨勢調查結果,以及員工士氣,加上員工在過去三年多艱難營運環境中緊守崗位,專業服務,而制定今年的薪酬檢討方案,冀以人為本,提升薪酬待遇挽留人才。
發言人感謝汽車交通運輸業總工會九巴分會及龍運巴士分會,及九龍巴士職工總會及其龍運巴士分會的代表,積極協商及務實溝通,並再次感謝所有同事的努力,理解公司面對的經營環境。期望大家繼續團結一致,為乘客提供安全、可靠及優質的服務。
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YY487 發表於 2023-6-29 18:14
人工加幅高過車費加幅,都算公道
收車節省成本有份幫手冚咗條數 |
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人地當初要求不少於7%
加價加唔足自然要節衣縮食
所以咪排山倒海減班通告
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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