[報刊新聞]
整合多重疊路線的東區(新城合併後)
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本帖最後由 James116 於 2023-7-4 23:11 編輯
重溫一下23-24南區巴士路線 (整合) 計劃
取消服務 x7路線(5X,43M,48,71,71P,75,95)
削減服務班次/時間 x6路線(4X,6,7,63,76,260)
削減服務範圍 x1路線(40M)
改為循環線x1路線(41A)
加強服務時間 x3條路線 (33X,65,66)
加強服務範圍** x4路線 (6,260,595,973)
加強服務時間+範圍** x3路線(4,95C,971)
開辦服務 x1條路線(7X)
**加強服務範圍成本較低 或無需增加用車
用車-9
參考
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/southern%20-%20rpp%202023-24.pdf
https://www.instagram.com/p/CpKnfgHvVlW/
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本帖最後由 YouTime 於 2023-7-2 22:49 編輯
東區除左780+8同700食18X+82X,仲有咩好併?
定係又諗住斬27兩繁85炮台山落山再闖關? |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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慢慢整合，
既然呢間野覺得700咁有用，最好全東區得返一條700號兜哂全個港島東 |
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可惜SCHEDULE AND PLANNING HEAD黃先生還未被整合 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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屎水眼中，一條萬能700可以做哂8X、82X、18X、720、780、788、789既野。
有地區serve唔到？
靠轉乘囉。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2023-7-3 04:56 編輯
住寶馬山的高層：唔cut多d線點加車比25… |
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不過我淋淋下，700唔系幾傷到82X...
反而700東行系補左82X做唔到既筲總一帶，例如下耀東去小西灣...
700傷到果條似82多d...
小西灣<>筲箕灣<>太古城 呢度正正佔82客一定比例...
北角就應該冇野既，因為未必快得過8X... |
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本帖最後由 hadboy5 於 2023-7-3 07:03 編輯
會不會82併85，然後單方向唔經柴灣道，或者82X來回入一入亞公岩道82拉上山來回寶馬山
瓜分85
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