到底點先可以吸引人轉投50M？

horivhyc 發表於 2023-7-9 19:58
終於有人明我講咩啦

另霹新徑係56既唯一出路

其實只係城巴船頭驚鬼船尾驚賊

56 其實可以搬去翠麗
不過問題出現鳥
他日真係56A 全日到就自己打自己
仲一定比翠麗hold 死條線郁唔到

屎水一定想一條 56A 走天涯
但如果唔得
咪拆散 56 全日翠麗
56A 全日馬會道直出 60 分一班
我諗插旗要緊

咁 56 出 4 車
56A 出 3 車
都蝕極有限既

horivhyc 發表於 2023-7-9 20:28
未來擺粉嶺北我真係唔覺得有大問題，我真心贊成，不過已經係至少十年後既事，54區人等唔等到？

冇錯啊， ...

261 延長係比 277E 做大
270 反轉總站都係

同時 261 做埋聯和墟同粉嶺截人地食糊
結果56A 皇后山 - 天平條線咪奇奇怪怪

天空之神 發表於 2023-7-9 20:44
其實只係城巴船頭驚鬼船尾驚賊

56 其實可以搬去翠麗

記住我其中一個要點
另霹新徑，果段路一定要夠客先加到班
姐係話，翠麗要上到坐滿人
如果又唔得，又俾天庭抽稱架啦

hins: 261天平以東最高客量既時候都只係坐滿窗邊既人哦

天空之神 發表於 2023-7-9 20:46
261 延長係比 277E 做大
270 反轉總站都係

的確係，行馬適路俾小巴反，行聯和墟中心又有機會俾厹詐型
結果就出現左今日既騎呢怪路徑
要怪又唔可以全怪屎，佢另霹新徑係作為短期加班既方法
不過要望長期加班真係唔好再倒落去56身上
而家坑位後方連泊一架車都影響到其他厹線入去左坑位...

天空之神 發表於 2023-7-9 19:27
56 上水要搵總站係事實

天平塞唔落咁多車

上水大把位啦，翠麗/寶運路/馬會道(龍琛路體育館)/彩發街/上水(等79K搬走)，甚至改做循環都得
當然屎水死都要做大56A另計

KU_7002 發表於 2023-7-9 20:57
上水大把位啦，翠麗/寶運路/馬會道(龍琛路體育館)/彩發街/上水(等79K搬走)，甚至改做循環都得
當然屎水死 ...

洗濕左個頭已經番唔到轉頭
而家天平四班車(連56A就六班)都嘔到人去屯門，要退走天平又隨時有反對聲音
所以一定要係經天平既前提下延長路線
不過，(第二次講)係天平前提下延長，果段路一定要夠客，否則唔好講再加班既可能

horivhyc 發表於 2023-7-9 21:05
洗濕左個頭已經番唔到轉頭
而家天平四班車(連56A就六班)都嘔到人去屯門，要退走天平又隨時有反對聲音
所以 ...

56A天平後都出到2-30人，唔見得無客既～
講黎講去都係小巴個關

horivhyc 發表於 2023-7-9 20:50
記住我其中一個要點
另霹新徑，果段路一定要夠客先加到班
姐係話，翠麗要上到坐滿人

留條路比自己向西走啦沙嶺果邊遲早都要發展

我會當 56 做上水 石湖墟 天平 翠麗
56A 做聯和墟 安樂園 皇后山，預留做粉嶺北

56 上水站最好搶 44A 既客
56A 將來搶哂新區各有各做

不過，屯門區既定線係有待改善
搶業旺邨同非繁山景係基本盤
呢個比 56 做

至於 56A 應該要接收卓爾居 - 屯門站，
甚至係屯門市中心一段

形成 2 大網絡
不過城巴有車無人全軍去哂AB 線
幻想下好喇各位

取消K54就， 再把50m拉去兆康就可以了。

KU_7002 發表於 2023-7-9 21:14
56A天平後都出到2-30人，唔見得無客既～
講黎講去都係小巴個關

小巴冇反對聲音，因為時間同價錢上已經輸哂
不過算啦，我地一直陷入左係無限循環討論56加班或否既情況，再討論落去冇意思

屎最終係真係開到個56A，但開56A亦都可以叫做最失敗既成功事件
因為近年要加班，亦都只可以係56A度著手
但亦都係唯一制肘

我唯一既私心話：點解唔可以俾機會放開呢？係要死死捉住唔放？