[屎忽數] 建議重組 城巴25A, 27, 41A, 81, 85 (修訂v3)

為節省資源以用於拓展九龍新界之服務

1. 城巴25A 於寶馬山改為來回行經雲景道，不經天后廟道

城巴25A：會展站 <循環> 寶馬山

01. 會展站
{現 城巴25A 沿途各站}
11. 北角官立小學（雲景道）
12. 海景臺
{現 城巴27 沿途各站}
15. 賽西湖商場
{現 城巴25A 沿途各站}
33. 會展站

收費、服務時間、班次不變

2. 城巴27 大部份班次改為 8字無限循環 往來 北角炮台山、寶馬山

城巴27：寶馬山 <無限循環> 北角

01. 寶馬山（無限循環點）
{現 城巴25 沿途各站}
07. 協同中學
08. 衡峰閣
{現 城巴25A 沿途各站}
12. 百福道
13. 寶馬臺
14. 柏立基夫人健康院
15. 琴行街
{現 城巴81A 沿途各站}
27. 寶馬山（無限循環點）(2320開出之班次以此為終點站）

全程收費：$5.50，不設分段收費

服務時間：

Mon-Fri（上學日）：0820－2320，10分班
其他時間：0600－2320，10分班

新增免費轉乘 城巴85 BBI

3. 城巴27 上學日 0820 或以前之班次將正命為 城巴27P

4. 城巴41A 將執行2023-2024 BRPP 之改動

5. 城巴81 取消服務

6. 開辦 城巴81X，往來 柴灣西、筲箕灣，西灣河、鰂魚涌、康山

城巴81X：興華 <循環> 鰂魚涌

01. 興華
{現 城巴81 西行沿途各站}
14. 阿公岩道
15. 筲箕灣總站
16. 健康村
{現 城巴81 東行沿途各站}
40. 興華

全程收費：$7.00
健康村 往 興華：$5.20
阿公岩道 往 興華：$4.50

服務時間：

Daily: 0600-2330，20分班

7. 城巴85 改為 小西灣 雙向運作 往來 勵德，不經寶馬山

城巴85：小西灣（藍灣半島）<> 勵德

往 勵德

01. 小西灣（藍灣半島）
{現 城巴85 西行沿途各站}
26. 健康村
{現 城巴81 西行沿途各站}
39. 勵德

往 小西灣（藍灣半島）

01. 勵德
{現 城巴81 東行沿途各站}
19. 太安樓
{現 城巴85 東行沿途各站}
37. 小西灣（藍灣半島）

全程收費：$5.80
南安里 往 勵德：$5.20
小西灣 往 杏花邨：$3.50（泊卡落車）
皇仁書院 往 勵德：$4.80
琴行街 往 小西灣：$5.20
明華大廈1座 往 小西灣：$4.00
杏花新城（東翼）往 小西灣：$3.50

服務時間：

西行每日 0600－2330：20分班
東行每日 0600－0000：20分班

係咪我睇錯左 / 睇漏左？
定係你會再有後續？

1. 搞完之後，北角 / 炮台山依然有兩條全日線上寶馬山（i.e. 85 + 85X）？
而家屎水正正想cut 27，用一條85玩哂。
如果你cut 完27，又開返條全日85X，咁有慳到車？

2. 用相對密車既短途82，去食疏車既較長途81，似乎無乜著數喎。
情況就如同595拉上石排灣去食95一樣，隨時慳唔到車之餘，仲要嘔突。

亂尼...同700一D關係都無.....
700唔去寶馬山，唔關27事；
700又唔係去勵德，關乜鬼41A關；
你所謂既新82又唔係怡景道直落北角，南風黃泥涌渣甸山大把人坐41A落北角，唔好亂尼，
CUT81 又延長82，慳唔到仲嘔突，82明明主要係小西灣至北角流水，北角打後再行已經無意義，去勵德根本唔洗用到82班次；
而家81咪已經用緊最少資源黎滿足兩村區內需要囉，仲想點；
82無可能縮柴灣東，日日幾多人坐佢柴小區內；
你所謂既85X更加係莫名其妙，興華幾時話要寶馬山特快？去北角又同8X重疊...

到頭來85X縮番去北角咪即係等於開番27.......
成個建議似係你為左私心想另開85X多，而唔係同700有關囉...

已修訂，82暫時放過佢...

cut完25A，成個會展站轉乘被八萬五？

ate214 發表於 2023-7-6 19:24
cut完25A，成個會展站轉乘被八萬五？

東鐵轉乘計劃將適用於金鐘站，可以同港鐵傾...

如果無睇錯，即係 41A 重組走線同 RPP 一樣？

10598C 發表於 2023-7-7 16:07
如果無睇錯，即係 41A 重組走線同 RPP 一樣？

唔同，RPP系行天后廟道，我系行雲景道，用意系補27雲景道落北炮...

不過個方案可能要改多次，因為聽聞港鐵唔肯將個轉乘加落金鐘站...

如果港鐵希望繼續promote東鐵轉乘但唔肯用金鐘站做，即系1M/25A要是但留一條，咁一定留25A，因為聽聞1M盤數紅左...

我估港鐵唔肯加金鐘站轉乘既原因系想分流，因為金鐘站負荷太大...

Ravenclaw 發表於 2023-7-7 16:49
唔同，RPP系行天后廟道，我系行雲景道，用意系補27雲景道落北炮...

不過個方案可能要改多次，因為聽聞港 ...

但即係應該都補唔到寶馬台上山方向？印象中之前嘅討論係話寶馬台唔少人寧願兜路都搭車上去
至於 25A，其實未有太大必要 cut，如果中環金鐘有咩事起碼寶馬山上落灣仔銅鑼灣唔會斷纜
反而上山方向想攞佢做天后站上寶馬山，放 25 去勵德食 26

10598C 發表於 2023-7-7 17:19
但即係應該都補唔到寶馬台上山方向？印象中之前嘅討論係話寶馬台唔少人寧願兜路都搭車上去
至於 25A，其 ...

東區上山翻寶馬台咪繼續85囉，我冇改85...

RPP個方案系補唔到北炮上山翻天后廟道東段...

我個方案寶馬台仲多左架車落北炮tim...

我呢個方案唯一壞處系天后廟道落山要焗經勵德，慢好多，反方向反而差唔多，一個要經勵德，一個要經雲景道同寶馬山頂...

成個方案81只需加一部車...

不過又系果句，似乎25A唔槍得住，我要改一改個方案...