電車底盤追蹤及更新(重貼)

26/10：
#14已改用#6底盤，至於#9底盤現用於#47上；
至於#14原用/#101現用的底盤編號有待查證。

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*粗體者為更新項。

原帖由 amtrak 於 2007-10-22 20:57 發表


今晚搭左#161, 絕對有車王風範!

好可惜比用系 #32 上慢得多..
以前 #32 仲快過 #21

原帖由 38．HKT．138 於 2007-10-31 14:18 發表

好可惜比用系 #32 上慢得多..
以前 #32 仲快過 #21

#32用這個#157底盤時那種快真的讓人難忘……
難得遇到一部車上康山斜可以愈上愈有力 。

原帖由 ML29 於 2007-11-6 02:11 發表

#32用這個#157底盤時那種快真的讓人難忘……
難得遇到一部車上康山斜可以愈上愈有力 。

當時 #32 要上 47 - 52 km/h 簡直易如反掌 .. 佢既加速力係無一部車啪得住佢

原帖由 ML29 於 2007-10-26 22:12 發表
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[ 本帖最後由 ML29 於 2007-11-19 23:46 編輯 ]

#16 是否復出後換左 M&T 底盤 ?

原帖由 38．HKT．138 於 2007-11-17 10:47 發表
#16 是否復出後換左 M&T 底盤 ?

yes

#91 已換左 #164 底盤

此情不在
http://www.youtube.com/watch?v=vQ79qCnoy38

DEL SORRY