兜坑口?你唔上298X?
呀.sor...
你都唔係TKO人, 咩人都唔係, 只係上來up 野
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康城班人何嘗唔係地鐵班人?
298B? 你古代人?
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-7-24 14:13 編輯
山上無客都係快D 收皮, 唔好阻人搵食
仲話人地拆線搶係野,
你自己無鐵成個老人區都無幾多粒客攻到出來
如果唔係有寶達,
寶林人又話唔岩位, 坑口人又唔上, 你地又無客, 早就變埋95, 690 下場, 半死不生
你顧掂自己先啦
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又40P, 都話你有你講, 唔聽人講野,
一個區俾巴士玩左咁多年, 你一下子要人上車?
受左你20 幾年氣, 你要人來就來, 走就走?
你當個個好似你咁"叻"?
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係呀~
唔係事必一定要坐某一種交通工具
(在場應該只有古生堅持非黨鐵不嫁 )
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工業邨開兜完康城站再返轉頭上將藍
其實唔會比直上將隧慢
其實我一向睇法都係依家先做工業邨》康城〉坑口半圈
到137區發展嘅時候再拆
1. 137區+工業邨+康城(LP6)
2. 康城站+百勝角/ 清半+坑口半圈
兩邊都會夠客走
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298B若果未死就咩都唔使煩 |
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係囉
調景嶺將南真係衰
搭鐵咪好地地囉
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乜咁講呀古生使乜轉車啫
搭你最愛嘅黨鐵咪得囉
btw,298X兜完旺角仲要兜康城,轉車真係冇咁嬲
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古生應該好唔鍾意690S㗎喎
690S一開線都明2暗4
298X橫空出世都3班車(未計795/ P服務類近地區)
298C一開線由4變1
依家坑口唔係冇需求
(古生你講到成個坑口都唔出街咁款,講語言偽術你都一流)
只係啲需求去哂鐵/ 102
古生,點解呢呵?
一定係搬得入坑口嘅都特別鍾意搭鐵喇
又或者唔知點解同九巴前世係有仇嘅
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