夠你睇到前閘成堆人就夠哂, 一陣清到俾個寶林人見到自己個親戚, 人地家變呀
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同理心, 我都有同理心㗎, 我感情上都唔反對坑口有直出
但係現實係殘酷, 亦的確係可悲, 巴士公司高層係冇必要為咗滿足自己同理心而去為帶嚟比較小收入嘅地區(係呢個case係坑口)提供同帶嚟比較大收入嘅地區(Let's say寶琳)一樣好嘅服務㗎, 尤其係坑口仲存在一個擁有極大嘅競爭力嘅鐵路(寶琳有鐵, 但鐵較慢, 競爭力細啲)
In conclusion, 佢比直出坑口唔係應份, 同樣地寶琳都唔係, 但係你係巴士公司, 寶琳個水喉大過坑口, 你會比好啲寶琳定係坑口?咁巴士公司揀寶琳都的確係無可厚非。
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中五嘅小刺蛋 ;p
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多謝你認同改左同寶林果時一樣呀, 寶林人平時口徑咁夾, 一定好開心
我家變? 唔會啦, 297 改左我家人都好開心, 多謝
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下繁九商無論改道前後都一向頂閘.....
都唔知有幾多個版友講過呢種言論了...
唔明你孜孜不倦,係咁想喺度又證明一次為乜....
近年九商仲多咗咁多新商廈, 客盤大咗咁多....
如果連下繁頂閘都keep唔到....
都唔知297仲有咩可以拎出嚟自high了...
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整體上今次你比好多人都正常
巴士公司利潤為先係合理,但其實運作上受政府津貼, 亦係公共服務機構
巴士公司唔積極係非常合理, 但九公亦有權力, 責任去令市民生活便利
其實, 你估呢度D 人, 個個巴士公司高層上身咁, 講到咁為公司利益, 你估真係無原因?
一個就話俾人放棄
一個就話拆線搶佢野
其實就係為自己,仲要鬧到人大帝, 自私
佢自己唔係自私?
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