咁下次98C 減班, 又或者又俾人改線, 你記住係佢角度諗啦
係佢角度諗下, 唔好下次又話人放棄你, 車都唔上
你知唔知, 九巴大股東係邊個?
可能我真係太睇小你,
我只係一個市民, 搵小小錢既中產, 真係唔識幫一間6千億市值既公司諗呀
我真係無你咁"大愛", 識得諗"原來因為要加一工, 所以要加價"
你做人一定好開心, 支出大左但會諗到件開心事
講得出我真心服你, 加價無可厚非,
佢大賺果時一定係分番俾你啦
你係得既
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本帖最後由 jasonau 於 2023-8-14 22:06 編輯
因為厹背後大老闆係地產商, 所以就應該無論賺蝕都要開條直出線俾你去蝕錢...我唔係大愛,
只係我生存喺呢個資本主義社會...要知到個社會係點運作..我諗唔係佢成個地產事業賺幾多億...
我只係講佢開一條巴士線既成本同效益, 你就無限推到咁大話佢一年賺幾十億所以唔應該諗佢一條巴士線...
蝕錢都要開俾你, 只要你大大聲話我要直出線就要開...
新世界點解賺咁多錢都要賣新巴城巴都唔繼續永遠蝕落去? 喺你角度應該係匪夷所思....
要學你咁資本家就一定係衰人...無資本家營商邊個創造就業?
連我偉大既國家行共產主義, 都唔會咁啦......
你越講呢, 就越知道點解你會成為一個只理自己唔理其他人既人....
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果然叻仔, 你返回原地
真係好懷疑你係有心, 定真心唔明
我講多次:
個 CASE 係, 如果你爭取寶林直出版a29
再多條寶林直出版297,
又或者你咁叻, 多條寶林直出版102
我唔會反對
你呢個比喻表面上好岩, 但實際係有問題
你的一開始愎假設, 坑口開線一定係你埋單
咁你唔去康城版嘈298x? 唔好同我講你唔知298x 果時咩事
唔通你認同, 天降資源?
坑口開線, 你嘈, 駛唔駛成個香港開新線都問過你?
不過我又同你講, 我屋企都有妹, 我做呀哥知自己早有既野比呀妹多,
老豆買野俾個妹, 我唔會嘈, 因為我知, 我有既野俾佢多, 佢應該有更多物資, 大家同一家庭
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-8-14 22:25 編輯
我早十年, 廿年都仲會認同"無資本家營商邊個創造就業"
可能你見既時間少, 時間越耐, 見到就係: 佢越有得多, 就要更多, 即係, 你同佢根本一開始, 就係對立
我無話資本家就一定係衰人, 無話邊個衰, 只係大家各有各利益,
最簡單, 賣永遠想成本最平, 售價最追,
買就係要用最少成本買最好既貨,
而你走佢用買家角色, 諗埋點幫佢搵更多$?
資本主義? 巴士公司係受政府資助, 你知唔知, 佢地有咩責任?
你係呢個位, 企係佢角度睇?
你問心, 你係幫巴士公司, 定幫自己? 唔好玩啦
只理自己唔理人?
你而家口口聲聲坑口開線要你埋單, 你有理過人? 定理緊自己利益?
擺6千億市值既公司上台, 唔覺得好笑?
你之前話食飯加價因為食材貴, 人工貴,
俾多少少資料你:
大家樂去年多賺442%, 公佈截至今年3月全年業績，年內純利按年按年增4.2倍至1.1億元，當中包括政府發放的疫情資助4,090萬元
淨賺5千萬, 之後話無加人工空間, 要加價再請外勞,
你一定好認同, 佢地真係好有需要
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都係果句啦....如果到時要減你297/A29班嚟開呢條所謂寶林直出版你就嘈到拆天架啦...
我無叫過要減你297/A29原線班, 抽佢地車架, 你要鬧就鬧政府啦...
呢個就係你既logic....
而且我唔信有寶林人咁無知會叫開呢D所謂寶林直出版297/A29....
坑口98B係咪抽98A車? 298C有冇份抽98C車?
呢個唔係純假設, 係從過去歷史推論出嚟...
你又從何見到之後再開線唔係從現有既線抽車呢?
康城今日咪話過俾你知無留意開, 都問緊你佢車喺邊度抽出嚟不過你無答....
針唔拮到肉你梗係唔知痛...你而家既角色係做緊細妹叫人讓嘢俾你嘛...
你唔好話自己係阿哥讓緊嘢俾人先得架....
試下取消埋條298C加埋俾298X? 有呢一日就見到你真章喇....
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要減我a29, 297 當然嘈,
嘈係嘈巴士公司減我班, 而唔係嘈寶林要直出,
如果本身仲要真係一條市區士出線都無, 我更加做唔出仲有得鬧
你要攪清楚, 不過好似你唔會明...
如果取消98c 俾埋298x, 我唔會鬧康城居民, 因為佢地要更多本身要求合理
除非, 佢既要求係, CUT 298c 俾埋佢, 咁就一定鬧
我一定鬧巴士公司CUT 298x
你講咁耐, 都係唔明重點係咩
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講到尾原來你意思就係巴士公司受政府補貼? 你指燃油稅定資助果一兩部混能/電動巴士?所以就應該擔起社會責任, 不停蝕都應該不停繼續開小巴客量既蝕錢線?
求其一條友走出嚟要線都要開, 咁就咁叫盡社會責任?
因為背後公司係大財團就應該不斷蝕錢...
咁不如你買咗佢返嚟做, 你話你中產唔係大財團喇掛?咁係咪先可以唔駛開蝕錢線?
如果你認識香港既巴士公司係咁樣運作緊, 咁你繼續爭取直到永遠啦.......
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-8-14 22:54 編輯
你又要攪清楚, 98C 兜已經講左N 年, 當年仲有區議員果時已經講緊
你唔好講到 "求其一條友走出嚟要線都要開"
蝕都係你 up, 係唔係一蝕就唔做, 岩呀, 我驚你98D 大部份時間都保唔住
不過咁, 而家咩都未出現, 你話蝕?
定你想loop back 講果一班蝕呀?
我無話公司係大財團就"應該"不斷蝕錢, 你唔好亂up
我只係話你太天真, 仲走去"擔心" 巴士公司, 有無錢賺....
你係忍唔住話你天真
真係唔怪得香港人咁多年都係俾財團控制...真係有原因
又倒轉問你, 98D 非繁班班唔知有無10%, 你有無擔心下佢, 叫佢cut 左佢?
定你認為, 人地既野就唔好攪, keep 住自己現有既野緊要?
爭取? 哈哈. 係呢度爭取
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本帖最後由 jasonau 於 2023-8-14 22:56 編輯
其實唔明果個係你...
繼續用你個例子:
假設唔係你講既寶林要直出, 點解會減你班?
你咪一直維持原有班次囉...你相信一條線你無咗一批客, 俾人減班係有得嘈?
你特登將一件事由因為寶林影響到坑口既嘢講成, 係坑口vs運吉, 寶林vs運吉,
強行撇清坑口同寶林之間相互影響既關係只係因為而家嘈要直出果個係你之嘛....
想話自己無影響到人.....先叫人去嘈運吉之嘛....
你放個前提係只要有人要求開線, 即使將一批客分做兩堆, 加一倍資源落去做...
但做返相同既客量..你覺得巴士公司係有義務咁做既...
現實例子有邊個?
如果有, 我更唔明點解開298C要抽98C.....
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本帖最後由 jasonau 於 2023-8-15 01:10 編輯
咁睇下邊個天真啦...
邊個會覺得巴士公司蝕住錢都會滿足佢一己之慾去開直出線俾佢啦...
98D非繁10%, 又係你對眼睇到架啦....
如果係用呢個準則取消非繁服務, 咁297或者其他線咪一齊取消非繁服務囉...
我唔係擔心巴士公司蝕唔蝕錢, 只不過你要知佢蝕錢就唔會同你有心做, 望下你條98B同298C咪知囉....
我知你講咩, 你話而家巿區都有一大堆蝕錢線係蝕住做緊..即使繁時有客既線非繁都唔夠係蝕住做...
佢地咪蝕住做緊盡緊社會責任囉, 係嘛?
但你唔見堆巿區線咪俾人不停減班囉, 咪就係人地唔係善堂, 止緊血...唔可以不停蝕囉..
正正同你所諗既唔一樣....
我無叫你喺度爭取呀, 你咪好似康城方角山咁出街大聲嗌囉...
人地真係爭取到嘢返嚟架..你咁睇唔起鍵盤戰士, 做乜你又唔身體力行真係走出去為自己利益發聲?
咁咪唔駛淨係坐喺度對住個mon羡慕人地有條全日直出觀塘既98囉....
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