九巴98E及298C開辦消息

mrkelvinyu 發表於 2023-7-19 20:05
297其實都開始嘔到客
下繁入將軍澳同埋星期六日午前出九龍明顯多過未改路之前

主要係在九龍灣上落最多客，有片有數。
https://www.youtube.com/watch?v=S8H4doeoDZk

乘客上落數目／Number of passengers getting on and off
開始／Start
坑口（北）（將軍澳醫院）／Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital) +9
重華路／Chung Wa Road +12
培成路／Pui Shing Road +9 -1
厚德邨／Hau Tak Estate +4
頌明苑／Chung Ming Court +1
將軍澳隧道轉車站／Tseung Kwan O Tunnel BBI +2 -4
常悅道／Sheung Yuet Road +5 -18
臨華街／Lam Wah Street +4 -3
香港輔助警察隊總部／HK Aux. Police Force HQ +1 -3
啟德隧道轉車站－宏展街／Kai Tak Tunnel BBI - Wang Chin Street +1 -3
貴州街／Kwei Chow Street +1 -6
落山道／Lok Shan Road +1 -2
鴻福街／Hung Fuk Street -1
庇利街／Bailey Street -7

10598C 發表於 2023-7-20 12:30
轉將北意思係 798/694/A29？

去坑口如果轉 798 794 慢唔少又無乜意思，不過你返景林尾又有少少唔同講法

我見啲人都係排下排下798/ 694條隊

當然我唔肯定最終係點

因為我架A29轉個頭就到

當然，排694/ 798唔一定係去坑口

有可能唔識機場車都可以平轉，亦有可能係返寶林

而若果係返坑口但要等10分鐘或以上

上694/ 798兜寶林點都著數過企喺將轉食塵

（呢度亦引伸出點解我會話將轉好難做起

因為啲車普遍都係太疏，等10分鐘係閒事）

298C嗰度

我一早講咗坑口半圈其實只係行好短時間

只係有部份人咩都反一餐，根本都唔係討論

至於走線，我都有講過n次

工業邨開，停環保後入康城站

出到清半入半圈後頌明走

98C就可以坑口北一出就直飛景林邨

再入寶林執番一路都ignore咗嘅客再上山

我理解康城搭298C比298X一定慢咗嘅

但298C某程度上亦可視作98「轉乘加班車」

繁時亦有298X直出

（298C開半全日/ 全日的話可縮番去清半，再入百勝角）

幾年後137區入伙

298C「名正言順」開特快，137區後經工業邨

然後喺LP6上將藍

以137區人口+康城人口，到時都係會做全日

932gz6061 發表於 2023-7-20 10:32
本人所見好似唔算太多人識795X轉A29

雖然呢個做法係超級正

其實唔係免費咩？但見到啲人見要收10蚊唔夠膽坐

10598C 發表於 2023-7-20 12:21
轉車只等 2 分鐘算幾好彩
不過同樣係要轉一次車計，地鐵車程都同樣係 35 分鐘，加上價錢幾近一樣
除左要 ...

依家嘅A29好密車

tommy14D 發表於 2023-7-20 12:53
其實唔係免費咩？但見到啲人見要收10蚊唔夠膽坐

免費呀 仲勁快到坑口

10598C 發表於 2023-7-20 12:30
轉將北意思係 798/694/A29？

去坑口如果轉 798 794 慢唔少又無乜意思，不過你返景林尾又有少少唔同講法

要個多客既區就條小巴都坐唔滿既線？唔合理啦
九巴都唔會為左小巴客量直出，而放棄插旗康城/將藍隧道啦

tommy14D 發表於 2023-7-20 12:53
其實唔係免費咩？但見到啲人見要收10蚊唔夠膽坐

唔一定免費，視乎你邊度上車

同埋一定有某啲客會覺得機場線係唔轉得
（同樣情況適用於馬場線，假日線等等）

kentbryo 發表於 2023-7-20 13:06
要個多客既區就條小巴都坐唔滿既線？唔合理啦
九巴都唔會為左小巴客量直出，而放棄插旗康城/將藍隧道啦
...

你放心
就算坑口咩客量
九巴都唔會放棄康城
因為有城巴喺度

JX9097 發表於 2023-7-20 12:16
噚晚喺山東街返將軍澳先用完
2137上車，2200落車
2202再上車，2212已經落咗車

我晚晚都咁搭，795X到將轉正常10分鐘內有A29，走咗咪加錢搭297囉

10598C 發表於 2023-7-20 12:30
轉將北意思係 798/694/A29？

去坑口如果轉 798 794 慢唔少又無乜意思，不過你返景林尾又有少少唔同講法

應該298C/X是但一條飛走旺角