B5早就該加班了
根本B5又快又唔塞車，早就該用12.8 車海做 |
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拉A23/A25 經欣澳幫拖，咁可能唔駛加班。
其實長遠S5X/S6X 俾返嶼巴，叫龍城兩用資源做返市區/過境線好D。運作上可能好少少。
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始終皇崗果邊拆咗重建中，臨時大樓離地鐵站十分鐘步程，D客泊咗車先搵車去關口死等B1好正常
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本帖最後由 214P_world 於 2023-7-19 16:29 編輯
B5實在平，望望B4就知價錢差好遠😂
但收得平，又唔代表可以爆晒車上唔到嘅
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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其實係B4太貴吧。
A35閒日由機場去HZM先$5.9，橫睇掂睇呢個先係正常價
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咁你不如執咗B5然後全力谷A21
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A23/A25係應該減班畀有需要路線加班
而唔係諗計兜入欣澳
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1372mm 發表於 2023-7-19 19:00
其實係B4太貴吧。
A35閒日由機場去HZM先$5.9，橫睇掂睇呢個先係正常價
遲吓港珠澳大橋可以直入機場中轉大樓
B4應該可以收工 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-7-19 19:55 編輯
brianso198 發表於 2023-7-19 19:01
A23/A25係應該減班畀有需要路線加班
而唔係諗計兜入欣澳
建議讓A23/A25停欣澳站曲直難分
係就搵962X加停欣澳及珠橋,經屯赤
返屯碼區/置樂,至少益到兩蚊客。 |
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唔一定, 除非容許班客用返機場轉車去港珠澳,
唔係既話B4唔係無存在價值
因為日日都有唔少客去到機場先知部分機場巴係唔去港珠澳迫住要坐多程B4
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