本帖最後由 AVBWU291 於 2023-8-2 21:46 編輯
早前 B8 已經非官方延長過香園圍開出尾車至 21:55，並加開大量加班車。下下個星期六（12/8），會再延長尾班車至 22:20，同埋再加密預定班次。不過一切都係以通告作準。上次延長尾車都冇出乘客通告。不過今次尾車時間後咁多，我諗會有通告。
|
|
|
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
|
|
|
|
|
|
應該就係呢張
|
|
|
|
|
|
|
|
|
但係B8客量真係好預期太多
我見過嘅班次基本上都至少坐滿
果然過關客都係buy一程直達 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 horivhyc 於 2023-8-2 22:04 編輯
其實已經一早暗盤開2220尾……
不過大量加班車係真，試過6分鐘一班都仍然吞唔哂
講緊龍尾係玻璃牆禁區果隻
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FBI2 發表於 2023-8-2 22:08
開每日先講啦
搞好啲轉乘優惠，客量應該仲可以上，搭682轉車同坐小巴轉車一樣價錢咁滯，986/989又唔问埋落去。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
因為呢，暫時嚟講，B8轉986/989嘅話，最短侯車時間都超過8個鐘 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2023-8-3 22:26 編輯
唔知如果城巴B8七日服務的話,
城巴B8既營收和盈利, 會唔會多過曬的皇后山和屯門54區所有路線總加起來的營收和盈利?
另外,城巴可以考慮下分拆B8的大埔和沙田客
|
|
|
錯字連篇
|
|
|
|
|
|
S3bl430 發表於 2023-8-3 21:21
唔知如果城巴B8七日服務的話,
城巴B8既營收和盈利, 會唔會多過曬的皇后山和屯門54區所有路線總加起來的營收 ...
分拆唔係當務之急，至低限度開七日先。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2023-8-3 22:44
分拆唔係當務之急，至低限度開七日先。
運輸署有邀請過黃巴一齊試七日。
但黃巴中人認為平日無客只會燒錢無肉食，
係資源分配問題下唔搞咁多野。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
