探討九巴假日用“星級專線”車隊支援R線的可行性

目前九巴有一批“星級專線”車隊（V6P/X），在兩條“星級專線”（P960/P968）上服務，現時只在星期一至五行走。
另一方面，九巴也在運營數條“旅遊特別路線”（R線），大多只在週末日及假期行駛。
兩者在運營時間上有所互補；而且似乎在使用相同的車費等級表。（“過海R線”單程35~47km之間最高可收$45.2，兩條“星級專線”皆符合條件）
因此思考：假日是否可以派出“星級專線”車隊支援R線服務？一來可以完善車隊資源運用；
而且通過擴大“星級專線”車隊服務範圍，可讓市民更容易接觸和體驗“星級服務”，增加對兩條“真·星級專線”的宣傳。


“星級專線”車隊在R線的投放可分階段進行——

第一階段：5R
* 5R全程在市區平坦路段，而且平日也提供服務
* 本線唯一的掛牌可改用V6P/X（已知：有2部V6PX尚未出牌）

第二階段：33R、74R、99R、289R（經西沙路進入西貢，只能使用V6P）
* 以往B8L行走此路段的記錄：AVBWL1@299X，AVBML2@289R。
* 99R和289R通常客量較低，使用不設企位的V6P，估計也足以應付。

第三階段：92R、96R（經西貢公路進入西貢，只能使用V6P）
* 不知為何B8L甚少用作行走西貢公路的路線，需要先排查是否有禁令。
無法使用：275R（路線本身有車型限制）


歡迎討論。

如果R線都有星級專線車，咁P線憑咩叫做星級專線？
憑佢收貴十幾蚊？

善用部車周圍行無意見，但唔該加番個企位，唔想見289R望車輕嘆；同埋行還行，唔好吹到咩野豪巴，果張咁嘅櫈都叫豪華，十九座新van仔張櫈都好過佢。

可考慮用有企位的 E5T。

屎水都成日攞flyer行96X同E線,其實厹都可以諗下嘅
不過計我話,拿拿聲摺左兩條線,裝番個行李架,過車龍運減少A線降級好過

R線人潮要嚟就可以好似洪水咁，最緊要清客快，上唔到車唔知下班等幾耐
整架星級專線仲衰過派短車

拎去做珠橋口 A 車短棍好過

YouTime 發表於 2023-8-3 00:37
屎水都成日攞flyer行96X同E線,其實厹都可以諗下嘅
不過計我話,拿拿聲摺左兩條線,裝番個行李架,過車龍運減少 ...

flyer行96X 好似比人投訴後都好少見