其實你明唔明當中嘅原因，係因為合併咗之後條線兜嚟兜去？，所以跌晒啲客，最後嘅下場咪就係減班次囉，既然都冇人搭嘅，仲開咁多班次嚟做乜燒錢呀？
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本帖最後由 Peter03145212 於 2023-8-6 12:02 編輯
#43嘅版友都提及咗，如果要減班，就無謂搞合併
#44好明顯講緊你喎古生
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本帖最後由 12Lane 於 2023-8-6 12:11 編輯
leo_ku 發表於 2023-8-6 11:58
咁#43, #44， #45，#48你點樣理解?
#43、#45都明顯係講緊減班好過合併喎。
#44唔知果位版友同邊位有私怨我就唔知啦，你知唔知？不過都建議果位版友自己私人解決紛爭。
#48都明顯係講緊減班，但同時有替代方案可選喎。
到底係邊個反應太大呢？點睇大部份版友都冇話過減88K係有咁大問題。班客走左，都係走左去其他交通工具，不如你又分析下88K沿線除左地鐵，有咩競爭對手導致佢搞到今日咁？等我地欣賞下閣下高見，真正拆解問題好過啦，講得通嘅，我支持成條cut又點話？
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leo_ku 發表於 2023-8-6 11:56
我諗你唔好喊苦喊忽話九巴減班咪得，你以為88K仲好似以前單位數班次年代咁旺場咩？ ...
哈？我幾時喊苦喊忽，而家咪支援緊佢繼續減，無問題，到時申請加價唔好又話被小巴、港鐵迫害就得啦，有啲嘢自己攞嚟。 |
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Peter03145212 發表於 2023-8-6 11:58
其實你明唔明當中嘅原因，係因為合併咗之後條線兜嚟兜去？，所以跌晒啲客，最後嘅下場咪就係減班次囉，既 ...
你無發現佢每次都曲線支持巴士公司燒錢㗎咩？呢度啲版友幫佢啲公司度數點樣搵新客，佢一句即刻調返轉嚟個好建議幫間公司燒錢兼趕客，然後就話返班客係因為班客唔支持所以應得。 |
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人人都幫巴士公司諗方法賺錢，你都係幫，但係就係幫巴士公司燒錢囉
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