九巴75X, 88K減班

XL2135/D343344 發表於 2023-8-4 19:45
87B早排先至減完，88K87B組合而家更加唔吸引，只有貪平嘅人先至會咁坐

其實貴過坐火車去旺角

Kj2052 發表於 2023-8-4 19:43
咪玩啦
兩條線咁疏
唔係遊車河都唔會咁坐

九巴仔就係唔想你坐，再嘈60分鐘1班，歡迎乘搭港鐵

Kj2052 發表於 2023-8-4 19:47
其實貴過坐火車去旺角

唔計特惠站，沙田往旺角東$6.3，88k轉87b$5.2

計特惠站，九巴係沙田既大專特惠站唔知比唔比街客用，港鐵既特惠站要火炭或大圍站先有

結論，九巴疏但唔平得幾多，乘搭港鐵可能更便宜快捷

其實老九一早放棄左沙田
新田圍到顯徑一帶都比鐵攻陷左

85B 281M 89B 87B 88K 82K 之外
46X 80 286X 服務都唔見得好好多

XL2135/D343344 發表於 2023-8-4 19:38
88K駿景要同小巴、火車競爭，後兩者都已經搶咗88K駿景沙市、大圍站一帶嘅客
沙市美田又有283、沙市顯徑有 ...

其實沙市<>顯徑呢個位，本來88K繼續有得做，只係九公投降


顯隆居民其實有得揀係會揀返88K，尤其北行大圍站轉車要走上走落，東鐵/屯馬又爆棚，88K一程過又有位坐


顯徑站開咗半年之後下繁仲係開15一架，顯徑方向係可以頂閘過火車橋，減到20/25就冇再見過，但間唔中都坐滿


即使而家紅日駿景方向開到20，或者收到25，去到隆亨亦都係已經企滿曬（唔係假頂閘，見過有人上咗去然後落返下層）



同埋源禾<>顯徑都唔係得返放學先有客

88K又減…，收工轉車返屋企越嚟越惡等

JF6839@88K 發表於 2023-8-4 20:36
其實沙市顯徑呢個位，本來88K繼續有得做，只係九公投降

88K減完咪輪到隔離綠小爆棚,結果就係近顯徑站就直接坐鐵唔回頭,唔近就要繼續要硬食
仲未計依家打爆左綠小,瑞峰無辜受害
另外聽聞46X依家都唔好得去邊夜晚番新東要企係基本,頂閘留後都唔係少數,應該會繼續趕人落屯馬

88k個大圍圈重口到，塞兩次迴旋處。隆亨同消防局就大輸家，地鐵唔近，68K沙市班次一樣有緣人班次，803/4乙明落車行橋過大會堂可能仲冇咁嬲。

88K不如摺咗佢啦 俾晒68K 803K仲好過

依家問題就係自從佢減咗班 對小巴嚟講好大壓力