運輸署諮詢增設79K打鼓嶺往粉嶺站特別班次

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星期一至五早上6:55開出，不停聯和墟，透過北區民政事務處諮詢。

相信如果反應好的話，九巴可能會乘勝追擊去打B7。

唔入聯和墟當比你慳到10分鐘，咪仲係慢過B7好多

jocosben 發表於 2023-8-5 18:04
唔入聯和墟當比你慳到10分鐘，咪仲係慢過B7好多

本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯

p.s. 最近坐過 79K，聯安街右轉聯和墟入站燈尾，出站好似尖麽咁出唔到，由綠燈等到變燈尾，左轉出返聯安街又燈尾，兜一兜聯和墟一個站搞咗 8-10 分，其實係好痴線..

KMB攪咁多小動作，建議九巴加開79K特別班次，打鼓嶺(松園下) 經龍山隧道特快班次往粉嶺站。

學 78K 開條 79 算啦

GU9338 發表於 2023-8-5 18:22
本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯

p.s. 最近坐過 79K，聯安街右 ...

我覺得只係成個改動方便打鼓嶺客返工,長遠或者短途+全程車梅花間竹咁服務
至於要搶B7客,79K首先要入香園圍

題外話, 79K 0655班次係比B7香園圍開出頭班車早15分鐘

EpicHan0119 發表於 2023-8-5 19:35
學 78K 開條 79 算啦

呢條線似沙頭角個條78

應該都係比沿線返工人用多

m_rd08 發表於 2023-8-5 20:15
呢條線似沙頭角個條78

應該都係比沿線返工人用多

開到 0655 我都唔知可以點打 B7，
近年因為香園圍發展，果頭樓又平，人口增長高好多。

GU9338 發表於 2023-8-5 18:22
本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯

p.s. 最近坐過 79K，聯安街右 ...

一加一減不如恭送皇后出城

６：５５擺明係返工時間用，要反應好狙擊都唔係呢D班次起跳落手，係都假日開中午幾班。