元朗區議員要求開辦江夏圍至元朗專綫小巴

https://www.districtcouncils.gov ... C_paper_2023_26.pdf

視乎TD怎樣想了，如果TD願意，應該也需要招標。

TD多數都係叫班人坐64K多架啦

可以用紅van

嘥氣啦，江夏圍元朗咪即係 23 號囉
多客就有人做架啦，整架綠頂食法國大餐咩

綠頂都是找71，72開特別線就得啦

TD回應：
https://www.districtcouncils.gov ... _paper_2023_26a.pdf

傳媒報道：
https://www.inmediahk.net/node/% ... D%E6%8D%B1%E8%BD%9F

其實回應也是與之前那些沒有分別，但是也欣賞議員的堅持，始終原有交通也要照顧原有居民，新來的居民坐車也不容易。

TD話博愛醫院提供嘅資料係2700人入住，區議員話逾5000人，邊個岩？

傳媒話“繁忙時段錦上路沿線經常客滿，附近居民未能上車”，TD話載客率8成無留後，又係羅生門喔。

sunhoo 發表於 2023-8-14 12:21
TD話博愛醫院提供嘅資料係2700人入住，區議員話逾5000人，邊個岩？

博愛醫院提供資料係最高容納約6000人，截至5月為止入住率為7成半。現場所視，當時5月份第8座只得一半單位有人入住，第9座全吉，但7月中開始輪到第9座有一半單位有人居住，咁你可以計吓條數。

sunhoo 發表於 2023-8-14 12:22
傳媒話“繁忙時段錦上路沿線經常客滿，附近居民未能上車”，TD話載客率8成無留后，又係羅生門喔。 ...

相信議員提交資料準確性比所謂運輸署高，因為佢哋6月有半個月時間派咗人每日上繁同下繁去統計客量同班次問題。事實上由06:15開始64K抵達江夏圍時候已全滿會留後，小巴71、71A、72同72M亦一樣，78同紅小23因為未有太多居民認識同後者唔經錦上路站兼無轉乘優惠所以較少人上車亦有較多吉位。至於251A我早前喺隔離版講過，佢近乎全日嘅班次都係跟住架64K到，根本做唔到疏導人潮嘅效果。