政府表示將增設啟德郵輪碼頭至尖沙咀特別巴士路線
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我係碼頭公司，就叫埋大牌子索性係果度開 Outlet。
日日谷到有人專登入黎，交通先有得做。
根本上碼頭公司無腦，香港政府又無腦。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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橫掂都免費，不如開條類似H1咁經旺角、尖沙咀、銅鑼灣再返郵輪碼頭隨上隨落！旅客喺郵輪碼頭上車前俾張卡/證做識別 |
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dennis28a 發表於 2023-8-13 12:20
我係碼頭公司，就叫埋大牌子索性係果度開 Outlet。
日日谷到有人專登入黎，交通先有得做。
要考慮到船期同郵輪泊岸嘅時間 |
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有線訪問嘅果位台灣旅客話睇現場資訊得知啱佢嘅線路係22R，但係唔知站位在左邊定右邊。其實指示站位嘅箭咀，係碼頭公司整定巴士公司整？ |
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本帖最後由 busnrail_fans 於 2023-8-13 23:15 編輯
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見新聞報導都係話當局教遊客喺八仔手機app開虛擬卡
根據國際大趨勢（「香港人鄉下」已經因為晶片短缺，已經有一段時間冇賣實體版西瓜卡同埋帕斯毛卡），應該都係跟住呢個方向走㗎喇
差在晶片短缺問題幾時燒到嚟香港八仔呢邊
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-8-13 23:59 編輯
九展重建,佢已有Outlet及戲院
搬去嘅都可行,但有MegaBox競爭
除非去到96R/289R嗰種高票價,無
郵輪停靠時以消費嚟勉強吊住需求,
估計22R個價都唔太積極。
單軌/雲巴落成無期
最直接係觀塘碼頭嗰邊伸車路
去郵輪碼頭,咁巴士甚至的士都
唔會抗拒掘頭路(無雙向客源)
要送石油氣劵或包底,先至積極
但實際上,要不影響碼頭或
避風塘運作,係完全無法實施 |
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尖沙咀天星碼頭，已有大幅廣告向遊客宣傳虛擬八達通。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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郵輪公司同本地非專利巴士合作開幾條去熱門區路線船公司可以喺check in/船上賣車飛
咁旅遊巴公司又容易評估到要出幾多車
返正搭得船都唔介意俾人劏架啦，坐埋啲窮人巴士真係辛苦佢地
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