[經歷分享/報告]
城巴955唔知要蝕到幾時？
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其實54區嗰幾條線肯俾佢由菁田開出過和田後左轉寶怡後經返兆康出屯公都夠做了。
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其實 955 都基本上兆康 欣和菁田 都係獨市，加埋虎地比 960X 有車程優勢
只係城巴做得衰
955 一係落埋渣華道街市或者北炮
950 就拉到銅鑼灣 |
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50 955仲少人過298C喎 古生出嚟叫cut線未？🤭 |
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新界西競爭大 有九巴月票/港鐵同埋村巴爭
950 955注定係兩繁
論舒適旅運公司已經sell緊 ABC已經係咁做
倒不如試下好似當年88R咁派早餐用A車做豪華巴士唔停 屯轉 西隧 加停市中心
行豪華巴士路線或者都有得打下
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招標線輸錢都要做
不過呢幾年開部份既線都唔太好就真
976 986 679 979 950 955
咁就6條拆招牌 |
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世界很簡單 人類很複雜
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12Lane 發表於 2023-8-11 11:12
九巴自己960X客似雲來你估佢會唔會好想要條955？
960X要行到去洪水橋, 搞到個行車時間太長...
如果當日無67A, 九巴喺和菁只得955,
應該就可以直接全日, 屯轉出市區用回贈解決,
仲可以用月票食埋西隧東區特快班客
不過算啦, 無謂FF,
955揹住成堆港島路線轉乘,
想過比九巴都係冇可能~ |
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960B 係工廠區
屎水插左 962P 特就自然會變公海
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將軍澳特快 發表於 2023-8-11 14:14
50 955仲少人過298C喎 古生出嚟叫cut線未？🤭
955唔會差過298C |
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