幾時話差果幾分鐘就要生要死，證據？
由此至終我係反對上山並唔係計較時間，除非上山不停站
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喺地鐵站旁邊出發去地鐵站
都唔知點解有自唔在要攞苦嚟辛計住啲發霉巴士幾時到站
坑口出發一律直接上鐵是常識吧，話知你巴士直出定兜晒全宇宙
ETA 都費事開 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 LHP690S 於 2023-8-14 20:54 編輯
3ASV174 發表於 2023-8-14 19:55
喺地鐵站旁邊出發去地鐵站
都唔知點解有自唔在要攞苦嚟辛計住啲發霉巴士幾時到站
咁你去秀茂坪 , 翠林仲有冇得上鐵呀
唔搭巴士搭乜呀
仲有去機場呢， 唔通轉n次車搭機鐵？
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本帖最後由 LHP690S 於 2023-8-14 21:00 編輯
leo_ku 發表於 2023-8-14 17:43
你唔好打橫嚟講，計694就計到足唔駛等，計鐵就計到盡，邊個夠你玩呀？
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咁694計5分鐘囉 (有eta)
黨鐵當你3分鐘
爭2分鐘姐
睇 ETA 搭巴士我就聽得多 睇 ETA 搭地鐵市區四線，除左康城之外我就真係冇聽過 這就是分別，不過你只會覺得打橫黎
咁又唔可以咁講， 雖然係搭巴士睇 , 搭黨鐵唔睇
但係你去到個站都要等一陣嘅， 最多五分鐘
不過計落去就差唔多
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GW5878 發表於 2023-8-14 17:05
290 又好密？
定係 98A 轉 613 呢兩程車又好密？
290衰起上嚟其實仲疏過694...（我指反方向入彩明方向，可以因為行山燈陣搞到啲班次亂哂龍）
694班次就算相對穩定（來回方向都係） |
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GW5878 發表於 2023-8-14 18:08
幾時話差果幾分鐘就要生要死，證據？
由此至終我係反對上山並唔係計較時間，除非上山不停站
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麻煩在上山唔停站又唔得
但一停站又成日搞到唔順燈，唉 |
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都唔係行唔行山派嘅問題
而係個轉乘根本唔合理
就算俾你隧道口行去興田轉613
唔通你又覺得好合理？
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本帖最後由 LHP690S 於 2023-8-15 12:58 編輯
leo_ku 發表於 2023-8-15 08:43
啱呀，你拎住部ETA等巴士去比較，之後計到準一準唔駛等，話你打橫嚟邊有話錯你？
你咪試下唔好用ETA等69 ...
唔用ETA等巴士
傻的嗎
事實上， 任何等巴士嘅人都唔會唔用ETA
但係黨鐵就唔會用， 因為密車 ( 康城除外 )
你咁樣講呢就好離地， 好唔切合大眾生活
你係咪住堅尼地城㗎?
仲有， 我唔係針對佢西灣河有冇鐵， 而係佢用坑口出發呢四個字，佢係講從坑口出發去任何地方
如果佢係指明西灣河， 應該會直接講坑口去西灣河
不過以你咁諗， 巴士唔行山就要畀黨鐵取代囉係咪呀?
真心建議開返嗰將軍澳交通討論， 將軍澳嗰啲post成日百團大戰
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