城巴20A提升服務

啲分段收費...仲狼過九巴

20A已換上新嘅路線表同宣傳品

Quanta 發表於 2023-8-27 14:36
啲分段收費...仲狼過九巴

因為城巴較早前開了22D及22X（啟德站直接經承啟道去跑道區），所以20A去郵碼分段就跟隨該兩線收費看齊。

今日20A改線第一天，系唔系仲系系度運吉？

eric278 發表於 2023-8-28 11:59
因為城巴較早前開了22D及22X（啟德站直接經承啟道去跑道區），所以20A去郵碼分段就跟隨該兩線收費看齊。
...

明明就係20A 抵搭

比多 $0.2 就去到咁遠

08x200-201 發表於 2023-8-28 12:06
今日20A改線第一天，系唔系仲系系度運吉？

始終20A對郵碼及跑道區始終是新服務，要時間適應及儲客。
星期三（8月30日）「名勝世界壹號」抵達郵輪碼頭，停泊時間為0900-1900。
且看到時當旅客知道有新服務直達旺角，乘客反應如何。

Quanta 發表於 2023-8-27 14:36
啲分段收費...仲狼過九巴

由day 1改行彌敦道開始，價錢都係20A嘅弱項。
20A主要競爭對手係1A，彌敦道/太子道/界限街<>譽港灣東行20A平啲，但西行係1A平啲，同新城一貫以平價服務九龍嘅形象相反，啟德/譽港灣>太子道仲有更平嘅22 24。

今時今日20A拉長咗咁多，全程收費睇落合理咗，但分段收費依然毫無競爭力。今日20A最大問題似乎係兜兒醫同埋得逆向一班車兜啟德站，即係連最簡單執22D 22X雞都執唔到；兜兒醫亦都抵銷承豐道速度優勢，郵碼<>九龍城快唔過22 22M好多。

即管睇下跑道區真漢子可以幫新20A出到幾多客，非繁暫時仲未諗到有咩人會想搭20A。

eric278 發表於 2023-8-28 12:29
始終20A對郵碼及跑道區始終是新服務，要時間適應及儲客。
星期三（8月30日）「名勝世界壹號」抵達郵輪碼 ...

兜哂成個啟德,直達?回程更加係災難級走線
同埋20A聽講開緊30@1
班客會咁好神心等?

toby_tl10 發表於 2023-8-28 12:44
由day 1改行彌敦道開始，價錢都係20A嘅弱項。
20A主要競爭對手係1A，彌敦道/太子道/界限街譽港灣東行20A ...

20A的班次水平我覺得最多只能起執雞作用，最多幫手高峰期清22D/X的客

今天先第一日，肯定也好似其他版友話齋需要儲客，當然以後系點，估計要等跑道區入曬夥再從長計議

toby_tl10 發表於 2023-8-28 12:44
由day 1改行彌敦道開始，價錢都係20A嘅弱項。
20A主要競爭對手係1A，彌敦道/太子道/界限街譽港灣東行20A ...

最慘連知名度同班次都輸,講彌敦道-九龍城流水,大部分人都諗起1/A
數落去仲有26+幾條霉線,20A同1/A仲係同路,我係客都等條密車
旺角開始仲多一大堆線