民建聯要求B1全面拆線

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其實首先應該要將天恩特別班次全日化同埋不經元朗。

拆定唔拆都係落返入同一個袋嘅，商業角度冇乜拆線誘因，睇下有幾大牙力。

當年運吉唔比拆B1好似話係因為落馬洲站冇位

m_rd08 發表於 2023-8-19 19:12
當年運吉唔比拆B1好似話係因為落馬洲站冇位

運吉唔比，其實都無乜嘢好講

個人意見就唔好拆
而家司機唔夠，拆線要司機記多啲唔同路線，增加行錯機會

呢條線估計都拉唔少司機去做，淨係訓練司機都有排搞

比著我係九巴，我就唔想搞咁多嘢，維持現狀就算

拆做 B1 元朗線同 69A 元朗-天水圍？🤣

家陣巴士公司想為大陸口岸線拆線但又不獲TD批准

拆得，天水圍班次45分鐘一班，元朗班次5-10分鐘一班，實得架，佢自己輸之嗎

係又話拆，唔係又話拆，佢哋個諗法真係勁，咁樣佢又慳唔到車，元天一齊輸。

而家運作猶如拆線，只係爭改返個number啫

cx838 發表於 2023-8-19 20:02
拆得，天水圍班次45分鐘一班，元朗班次5-10分鐘一班，實得架，佢自己輸之嗎 ...

本身已經差唔多係咁
只係冇獨立冧巴